[深圳]拍卖车牌控制汽车总量？

堵车成了深圳人见怪不怪的交通状况。记者范国瑞摄

车太多，路太挤，停车位严重不足，是目前深圳驾车人士不得不接受的残酷现实。昨天，市人大代表吴立民向市四届人大五次会议提出议案，呼吁政府尽快采取措施控制机动车无序增长，包括研究车牌拍卖和额度控制政策。

现状

道路交通流量即将饱和

吴立民代表在建议中说，近几年来，我市机动车总量以年均２０％以上的速度迅猛增长，正在接近和突破城市的容量极限，如不迅速采取有效的应对控制措施，将面临严重交通拥堵和环境污染等城市管理问题。

据统计，自２００１年底至２００７年底，我市机动车保有量从３８．３万辆猛增到１１４．５万辆，６年增长了３倍，远超道路建设速度。截至今年３月２０日，全市机动车保有量为１１８．８８万辆，仅次于北京，居全国第二位。加上外地驻深和过境车辆，每天机动车在用量约为１４０万辆。

“值得注意的是，去年以来，每天登记上牌约８００～９００辆，呈加速增长趋势。”吴立民指出，随着汽车更新换代加快，价格走低，潜在购车人群增多，可以预测如不采取必要的调控手段，未来３～５年内，我市机动车保有量将继续以超过２０％的速度增长，预计２０１０年注册机动车保有量将突破２００万辆，在用量将超过２３０万辆，届时车辆密度将超过平均３９０辆／公里，远高于国际标准极限值２４０辆／公里，道路交通流量将基本饱和甚至超饱和。
（阅读次数：）