[上海]车牌拍卖新政 能打多少分
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来源：互联网 作者：丁波 发布时间：2008-03-31
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昨日，车牌额度拍卖新规则迎来又一次考验：9300辆车牌额度，共吸引了63534人参与竞标。结果，最低中标价定格在31300元，平均中标价为32169元，均比1月份有大幅度上涨，但最低中标价与平均中标价之间的差距已下降到1000元之内。
今年1月份，全新的车牌额度拍卖规则在本市正式实施，但由于网络繁忙等原因，新规则没有正常发挥作用。昨天的拍卖，在相关部门充分准备预案情况下，即使实际投标人数高达6万人以上，网络的畅通情况得到很大改善。应该说，额度拍卖新规正常地发挥了作用。
可对于32169元的平均中标价格，部分投标者仍觉得偏高。那么，额度拍卖新规到底能打多少分？今后额度价格走势又将如何？这些都成为大家关心的问题。
价格走高，新政失效还是符合情理？
与今年1月份最低价格8200元
相比，本月最低中标价格为31300元，上涨了23100元；但平均中标价格比1月份上涨了8799元，上涨幅度要小得多。业内人士分析，1月份最低中标价为8200元，其重要原因是由于网络繁忙导致一些投标者失去了修改机会，否则，最低中标价会更高一些，与平均中标价格趋于一致。
记者仔细观察昨日的价格变化情况后发现，6万多名投标者中的大多数人，其心理预期价格为2-3万元，远高于1月份的8200元。10点整开始投标后，价格从6000元起步，10点03分17秒时，投标人数已达25041人，是时最低可中标价格已突破2万元。上午11点整，首次出价阶段结束，最低可中标价格达到3万元左右。在随后的修改阶段，由于竞标者只能在当前最低可中标价格上下300元范围内修改，抑制了最低可中标价格的上升幅度，最终定格为31300元。
可见，昨日的最低可中标价格突破3万元，是因为大多数竞拍者首次出价的预期就比较高。个别投标者认为，在首次出价阶段，价格会在短短几分钟内迅猛上升到2万元以上，其中不乏“黄牛”作祟。但业内人士认为，首次出价阶段价格较高的最主要原因是供求关系紧张。昨日竞拍者与车牌的供求比例接近于17，远高于过去12左右的比例。因此，与1月份的价格相比，本月价格走高在情理之中。
信息透明，竞拍者能否灵活应对？
今年实施的车牌额度拍卖新规，其两大功能分别是“提供多次出价机会”和“过程信息公开透明”，从昨日的拍卖过程来看，这两大功能基本实现。
记者采访了多位参加竞拍的市民，大家的目标不一，所采取的投标对策也就不同。
一位姓唐的先生告诉记者，他此次拍卖势在必得，因为打算购车已有很长时间，看到1月份的价格较低，本月是比较好的时机，所以在咨询了汽车经销商后，首次出价就定位于35000元，估计这个价格应该能够中标。在随后的修改出价时段，他也没有进行修改，最终以35000元中标。另一位姓刘的先生则说，他本次是来碰碰运气的，看到最低中标价格快速攀升到2万元以上后，他就放弃投标了，因为这个价格已超过他的心理价位。
据了解，本月发放的竞拍标书超过7.5万张，而实际投标人数为6万多人。可见，有不少市民考虑到价格会超过预期，放弃了投标。
上海市信息中心汽车产业研究室资深分析师朱君奕表示，新的拍卖规则，能够让每一位竞拍者实时看到最低可中标价格和竞拍人数，有利于竞拍者根据自己的需要调整出价和拍卖策略。也有一些竞拍者表示，虽然过程信息公开透明，但对于势在必得的竞标者而言，在拍卖之前依然希望得到经销商的指导，特别是在"投标人数很多"时，首次出价的高低至关重要，经销商提供的价格参考还是很有用的信息。
未来走势，中标价高低由谁决定？
下个月的车牌额度价格走高还是走低，是昨日未能中标的数万名市民关心的话题。
朱君奕指出，新办法的实施，最根本的目标是做到拍卖过程更为公开透明，由此能消除价格走高趋势中的盲目因素。但是，控制价格并不是新办法的首要目标，因为决定价格的主要因素仍是供求关系。
业内人士也认为，虽然新规则有了很大改进，但是拍卖的实质并无变化。既然是拍卖，就有两个前提，一是"数量有限"，二是"价高者得"。如果供求关系趋于缓和，价格自然会下降，如果供求关系更加紧张，价格自然还会上升。
一些投标者担心，由于本月投标者投标时的参考价格是1月份的中标价，照此推理，4月份车牌额度拍卖进行时，如果大家多以本月3万多元的价格作为心理底价的话，那么，4月份的拍卖价有可能还会上涨。这样的循环一旦发展下去，对广大消费者是不利的。
朱君奕表示，本月实际竞拍者达到6万多人，这已经是一个十分大的数目，完全是由于1月份的低价激发了市民竞拍的热情。因此，4月份的竞标者数量按理不会比本月多，供求关系会缓和许多。而从国外经验来看，在竞拍过程公开透明的条件下，价格在上涨一定程度后，会达到一个相对的均衡点。
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