据新华社温州1月31日专电:浙江省温州市招投标中心1月30日举行了一场小型客车特殊牌号拍卖会,浙C99999拍出了100万元的天价。(1月31日南国都市报)
一个愿打一个愿挨,看起来是一件两厢情愿的好事情。不仅师出有名:根据浙江省有关规定,小型客车号牌可以采用公开竞价的方式实行有偿使用。而且物有所值:竞价所得款项全部用于建立道路交通事故社会救助基金。
号码用来拍卖,并不是车牌的专利,在电话上也屡试不爽。天价号码本身的使用价值和普通号码可以说是别无二致。除了得到一个天价号码可以夸耀自己的经济实力以外,还在于对于稀缺资源占有感的满足。但在不成熟消费理念的支配下,石崇夸富的丑陋在今天摇身一变,找到了自己的市场。
对于掌握号码这种稀缺资源的管理部门来说,正是他们的预留和待价而沽,在某种程度上推动了号码“天价”的泛滥。很难想象,一个成熟、理智的社会,是把对一个人的尊重和社会地位的认可建立在他所拥有的所谓“吉利号码”、“天价车牌”上的。而有关部门的有选择的发放、无条件的拍卖,无形中又给这个虚烧空锅的火里加了一把干柴。
如何进行公共资源的有效管理,对公共资源进行什么样的配置和分配,是我们这些管理部门必修的功课。对稀缺的公共资源,不去寻找使公众满意的配置途径,而是简单地推上了拍卖的平台,颇有些制度变形之嫌。国家发改委制定的《汽车产业发展政策》和《中华人民共和国行政许可法》指出:车牌登记除工本费外,不允许收取其他费用。否则,构成对市民平等驾车通行权的侵害。
天价车牌的另一个后果则是封建血统论幽灵还在社会的上空游荡,给这个和谐社会带来不和谐的声音。有钱就可以买到自己中意的号码,没钱的就别指望享受本来应该拥有的公共资源的占有权。在金钱的压挤下,管理制度发生了扭曲变形,给民众心理上带来了严重的分配不公的伤害。
在公共资源的三千弱水里,每一个来的人都能有机会饮到自己的那一瓢,而不是看谁的钱多少,才真的是一个透明、公平的社会所应该承担的责任。每个人都痛恨嫌贫爱富以及由此带来的种种社会不公,而却又在金钱面前摧眉折腰鸣锣开道,也只能堕入“马太效应”的怪圈。
如何用制度的藩篱约束天价车牌的野马,而不是用拍卖的牛栏来纵容金钱至上的懒猫,是一个摆在管理者面前迫在眉睫的命题。西方有句谚语:把上帝的还给上帝,把凯撒的还给凯撒。制度的变形要靠管理者自己的双手来纠正。假如我们大家都认识到:车牌其实就是号码。管理者也能还车牌清白女儿身,别再养在深闺调金龟,天价车牌的故事就不会重演。
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