[南京]“限摩”的经济学分析

　　南京“大牌”价格飞涨

　　自从3月7日“外牌”禁区范围扩大后，南京“大牌”的价格就在飞速上涨，年前6000元的价格3天内就到了12000元。昨天记者又走访了堂子街的南京二手摩托车市场，竟然发现“大牌”的价格已经涨到了15000元到16000元的价格。“大牌”的价格会无休止地涨下去吗？记者在采访了一些“大牌”的购买者与使用者后得出结论，“大牌”的价格似乎已经达到最高点了。交管局数据显示，南京市目前行驶的摩托车中，悬挂三区两县牌照的摩托车达28000辆，而外地牌照摩托车也在13000辆左右。

　　南京“大牌”有价无市

　　《通知》规定，自3月22日起，驾驶外牌摩托车强行在禁行区域内通行，不听劝阻的，将由公安机关交通管理部门按照有关规定，处以1000元以上2000元以下的罚款。相对4000～5000元左右的摩托车价，这样的罚款数额让“外牌”驾驶者难以承受。所以可以预测，3月22日之后，“外牌”将在南京的“禁区”内消失。但原先驾驶着41000辆外牌摩托的市民，也将不得不改变出行方式。这其中，有很多人已经习惯了驾驶摩托车自由出行的方式，他们都会考虑购买一块南京“大牌”。南京“大牌”的市场需求量巨大。据经营二手摩托车生意的王老板说，自从7日《通告》出台后大牌就在不断上涨。他预测，近几天还要涨到18000元到20000元左右。

　　“大牌”15000元卖不动

　　但是记者注意到，在堂子街交易市场上，对南京“大牌”还是问的多买的少。每家车行陈列的车中，其中带“大牌”多的有七八部，少的也有两三部，到底是和车行老板说的那样现在好卖得很都快脱销了，还是价格太高不好卖呢？周先生是为自己的弟弟来买车的，但是到了堂子街后，看到有车行竟然卖16500一块牌，仍然很吃惊。听见周先生说贵，隔壁车行大叫：“我这里有车，15000元，连车带牌。”可是周先生看看那辆破旧的“太子车”，还是觉得不值。周先生自己其实有汽车，关键是弟弟想买一辆摩托车，他觉得如果大牌的价格再往上炒，等22日《通告》正式实施后，如果价格还是那么高，可能会劝说弟弟买其他的代步工具。小李在夫子庙开了一个小店卖点小挂件，每周都要去江宁的“义乌小商品城”进货，自己的摩托车本来办了一个江宁的牌照。他已经在堂子街转了两天了，最低问到的价格也要15000元。这个价格对小李来说实在是太高了，毕竟他在市区住的地方和开的店有公交车直达江宁。小李说，实在不行他可能和几个人合伙去买辆小面包车，毕竟汽车装的货也多一些。

　　“囤货”的秘密

　　记者发现，近日南京“大牌”的价格基本都是被那些“囤货”的经营者抬上去的，真正遇到卖“大牌”的市民，他们给出的价格却只有万元左右。张先生是来卖车的，一辆只骑了三年的证件齐全的摩托车，只卖14000元。但是车行的老板却不肯收。张先生说，他在西祠的二手车交易平台上看见有人卖连车带牌都到20000了，他的这辆豪爵摩托才跑了三年多，开价14000元实在不算高了。可是车行竟然不收，他感觉非常奇怪。记者12日上午离开堂子街的时候，张先生依然骑着他那辆红色的摩托车在挨家问。他对记者说，车行给出的最高价格是13000元，还要由他承担大几百元的过户费。刨去摩托车的3000元左右价值，其实他这块“大牌”实际只值9000元左右。完全没有达到心理预期，张先生又将摩托车骑回家了。一位骑了多年摩托，并且在西祠讨论版里赫赫有名的老“摩友”白先生告诉记者，摩托车在10年前属于“奢侈品”，完全是身份的象征，那会摩托车“大牌”拍到1万多元很普遍。而现在，小汽车已经非常普及，摩托已经是中低收入者的代步工具。如果需要为这件“代步工具”付出过多的成本，很多人就会放弃摩托车而升级为汽车、电动自行车等，目前南京“大牌”的价格完全是车贩子“囤货”所致。按照同时也是“股民”的白先生的逻辑，南京“大牌”的价格会在15000元左右见顶，之后不排除恶炒作用下价格虚假攀升。但最终，摩托车南京“大牌”的价格会保持在10000元左右。

　　二手汽车和电动车火了

　　在摩托车“大牌”涨价同时，“大牌”摩托的替代品——二手汽车与电动自行车正在热卖中。据记者了解，近几天来南京市二手车交易市场已经接到上百个咨询电话，多数为原摩托车车主欲购买二手车来取代原来的交通工具。专家预计，6万元以下二手车如QQ、富康、夏利、羚羊、赛欧、千里马等，在“限摩”之后的几个月内将成为南京二手车市场的焦点。在大明路二手车市场，记者“搜寻”到一位放弃摩托车，前来买二手汽车的周先生。“你看这辆二手普桑，再开个5年完全不成问题。相比骑摩托，每个月的开销虽然大一些，但毕竟遮风挡雨呀。”眼看就要“鸟枪换炮”了，周先生带着些兴奋地对记者说。“趁南京汽车牌照还没有收费，赶快买汽车吧。免得以后汽车多了，南京也和上海一样收汽车的‘上牌费’。”一位网友在西祠胡同网站的摩托车讨论版里这样留言。而瑞金路上的电动自行车销售点，这几天也在“莫名其妙”中迎来了好生意。“我也不知道为什么这几天车卖得多了，有人说是因为‘禁摩’，可能是这样吧。”一位在瑞金路销售电动自行车的店员对记者说。与这家店门口试车选车相对应的是：不远处，金城摩托门市部几百平方米的销售厅里，寥寥可数的销售员人数，远远超过前来挑选摩托车的顾客。
（阅读次数：）