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[上海]车牌政策要有持续性

来源:新华网 作者:冯卫 发布时间:2008-03-31  
昨天,互联网上相关上海的最热门事件,可能不是春雨霏霏中的扫墓人流,也非申花足球队在虹口完胜深圳队,更不是上海下月即将开通3G手机的新闻,而是一场涉及6万多人同时在线竞标的私车牌照拍卖会。这场拍卖主要以网络在线竞标为主,共历时1个半小时,结果最低中标价31300元。有网友抱怨说,车牌拍卖价格太贵,是最贵的铁皮,要求取消拍卖、放开上牌云云。对此,笔者不敢苟同,试述理由如下。

笔者一直非常认同政府有关部门给出的私车牌照拍卖的理由:上海城市的道路资源有限,道路建设速度比不上机动车增长的速度,必须在城区中优先发展公共交通;采取私车牌照拍卖政策十多年,有效减少了近百万辆机动车上路,为上海一年的二百多个蓝天做出了贡献,为上海城市道路的畅通做出了贡献;而且,私车牌照拍卖收入也用于公共交通设施的建设和投入,等于让多占用城市道路资源的人多出点钱来支持公共交通,符合公共资源合理配置的道理。

笔者认为,私车牌照拍卖政策一定要有延续性、生命力。一件事情,只要有利于绝大多数的老百姓,就应该坚持下去,私车牌照拍卖就是如此,拍卖政策不能变,不能听风就是雨,应按照给出的理由坚持做下去,保证拍卖的公平严密和渠道畅通,保证把拍卖所得全部用到公共交通事业上去,保证让人大、政协和民众监督实施过程,杜绝“黄牛”们利用政策可能出现的漏洞倒卖牌照发不义之财,相信私车牌照拍卖会得到绝大多数人的理解和支持的。

新加坡政府采取私车牌照拍卖政策已经数十年,其政策一直保持到现在,政策延续性很好,民众也非常认同,从没有因政策前后不一出现“翻烧饼现象”,他们的经验值得我们学习借鉴。

一项政策,已经实行十几年,如果的确是一项比较公平合理的政策,就应该不断完善之,使之成为一种长命的政策,一种有利于大多数人的政策。千万不要轻率地喊停,几十万曾经出钱拍牌的民众不会认同这种轻率,一旦车牌放开后道路难以承受拥堵之重,绝大多数老百姓更不会认同这种轻率,到那个时候,再来“翻烧饼”就难啦!

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