近几个月来，随着参拍人数激增，上海车牌拍卖出现价格平稳、中标率骤降的新特点。4月份上海私车额度投标拍卖投放额度为8200辆，最低中标价74000元，比三月上涨200元；平均中标价74113元，比上月上涨759元。一个值得注意的现象是，三月拍牌投标人数再创历史新高，94241人争夺8200张车牌，中标率降至8.7%，已是历史新低。因此五月投放额度减少，让许多“光屁股”车主更加焦虑，中标率会跌破10%应该是一个大概率的事情。虽然中标率可能会出现新低，但是最低成交价未必会上升，这主要是基于以下几个分析：

　　首先，继今年2月首次突破10万元、3月首次突破12万元后，上海市单位非营业性客车额度(私企车牌)4月拍卖价格重回10万元以内，中止了上海单位私车额度拍卖价格连创新高。此前由于单位私车额度3月拍卖均价突破12万元，极大地带动了二手沪牌的价格上涨，目前，二手沪牌在“黄牛”手上的价格也出现了下跌的趋势。

　　其次，4月私车额度拍卖激烈的很重要一个原因，是因为4月30日起上海将提前实施机动车国五排放标准。在不少外省市，沪牌却是办理车辆转出的“敲门砖”。不少当地车管所表示，必须有在上海拍到牌的证明，确认可以接受才能把档案转出去。也就是说，外地牌车辆要登记转沪籍，必须先办转出手续，而办转出手续，必须先拍得上海车牌，如此一来，四月私车额度拍卖，或将成为决定这些外地牌国四车能否搭上转籍“末班车”。而在五月，这些急着竞拍的人群的积极性也就大大降低了。

　　综上所述，5月车牌拍卖的最低成交价，很有可能因为一系列外部因素的影响而走低，但是平均成交价以及中签率的变化还是存在着很大的变数。