“政府不能用简单的方法来限制人民对汽车消费的需求”,国家发改委副主任张晓强9月7日在大连“夏季达沃斯”上被问及“上海用拍卖车牌方式控制机动车增长”问题时表示。 “这只是属于早期的方法。”张晓强说,“还是应该从机动车产品本身出发解决问题。”
张晓强表示,政府应该鼓励消费者使用排量低,能源使用效率高的小型车。此外,从税费政策方面做相应调整,以控制机动车增长带来的交通和能源问题。
美国皮尤全球气候变化中心主席艾琳·克劳森介绍,美国的办法是通过立法,给车辆排放制订严格的标准。
张晓强指出,尽管随着经济水平的增长,越来越多的中国人选择购买私人汽车,但中国政府的态度还是优先发展地铁、公交等城市公共交通。
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