从2008年2月1日开始,海南省除政法系统专用号牌予以保留外,其他省直、中央驻琼各单位和各市县使用的“9”字头公务车专用号牌将一律取消。12月16日,换牌工作正式开始,所有应换牌的公务车均由电脑随机抽取新的号牌。 (12月16日,新华社消息)
公务车实现平民化有利于公务车交通违章现象的减少。公务车平民化后,由于没有特殊身份——车牌的标志,交通警察可以名正言顺的进行查处。以前,由于公务车牌在作怪,一些交警看到公务车是退避三舍、不闻不问,基本上不上前查处。可是现在不同了,由于没有了公务车牌,交警也分不清哪是公务车,哪是平民车。只要车子违章,上前查处是必然的。即使真的查到了公务车,但是光凭司机口说:“这是哪个领导,哪个行政机关的车子。”,交警会相信吗?因为同样的话,老百姓也会这样说。所以在分不清真假的情况下,交警必定是会处罚的。不知者不为过,即使哪个交警触犯了特权车辆,也不会因此而受到报复。因为当一个交警触犯了公务车,也许会遭到报复,但是如果所有交警都在查处公务车,由于打击面太广,那么公务车背后的特权想报复也会有相当的难度。这就为交警查处公务车扫除了障碍。
其实公务车违章,原因在司机的多,因为领导不会开车,也不懂得什么交通规则,只有司机懂。有些司机一开始开车,也是遵守交通规则的,但是由于公务车牌的庇护,交警不去查处,久而久之,形成恶性循环,这些司机被惯坏了,只要行驶方便,司机交通违章有时也就习惯成自然了。现在不同,没了公务车牌,交警进行查处处罚,可以及时告诫、提醒他们遵守规则。即使有些司机利用特权逃避了处罚,但是一次两次,领导尚可容忍,次数多了,领导会不会心中有意见?
公务车向平民车的转变,这个改良行为这不是来自于舆论的监督,也不是来自于群众的呼吁,而是来自于领导高层的平等意识的觉醒。公务车换普通车牌,只是消除公务车违章的第一步,但是如果第一步都不迈出,何来的第二、三步。公务车换普通车牌虽然受到了一些群众的质疑,那是因为大家怀疑它的效果。但是如果公务车平民化后,真的解决了公务车交通违章问题,那么,大家回过想,是不是认为此举正确呢?
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