私牌额度创高 沪上拍牌政策短期内不会变
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来源：互联网 作者：中国牌照网 发布时间：2007-06-21
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上海私牌额度拍卖价格创历史新高，在此情况下，坊间有传闻称：“上海将对私车拍牌制度进行调整，甚至可能推出价格便宜、但将受到行驶限制的特殊牌照。”5月30日，上海市发展和改革委员会副主任吴振国明确表示，上海将优先发展公交、新增机动车实行总量控制的政策不会改变。
10万元车挂外牌为主
5月上海牌照均价44853元，最低中标价格已经连续3个月超越4万元，平均中标价连续6个月超过4万元。针对上海牌照的特殊情况，记者特意做了一份调查。在随机调查中显示，大部分的消费者在低于10万元的购车预算时，会选择上外牌。
接受调查的赵先生表示，尽管自己对沪牌很有想法，但若第一辆车预算为10万元，肯定会选择上外牌。“花10万元只能买辆QQ回来开，心里终究是不舒服的。”赵先生对记者说，“我身边很多朋友有私家车，钱不多的人大部分都选择挂外地车牌，钱多的人才挂沪牌。”最后赵先生也表示“如果我买宝马的话，会考虑上沪牌。”另一位将要买车的居先生也表示，上班去公司不需要经过外牌受限路段，已经决定上江浙一带的牌照。
经销商叫苦不迭
上海大众、上海通用、东风日产等品牌都有区域销售管理制度的限制，消费者买这些品牌的车按照规定必须上沪牌，这就给消费者的预算增加了4万元的牌照费用。东风日产经销商对记者苦叹：“上海私人车牌额度拍卖价格下不来，对车型销售的影响很大。”除了售价在21.98万-36.18万元之间的天籁，东风日产全系车型几乎都受到很大影响。如刚上市的骊威，定价与车型本身对广本飞度等很有竞争力，但上沪牌的限制是其今后发展的一个死穴。
据记者了解到上海大众与上海通用的限制制度规定，只有上海户籍人士才能在上海购车异地上牌。上海大众经销商向记者坦言，这项规定确实对品牌内一些10万左右的车型销售造成较大影响。
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