Mini 迷你

迷你

迷你 (Mini)是一种由英国汽车公司(BMC)及其承继公司由1959年至2000年期间生产的小型汽车，是英国所生产的汽车中最受欢迎的，亦成为1960年代其中一个重要标记。迷你在2001年被宝马设计生产的新迷你代替。

这款革命性及有特色的两门小汽车，由汽车设计师亚力·伊西戈尼斯爵士(Alec Issigonis)设计，在英国的长桥(Longbridge)及Cowley车厂生产，其后亦在澳大利亚、比利时、智利、意大利、葡萄牙、西班牙、南非、乌拉圭及委内瑞拉制造。 Mini Mk I，并有3款更新版，Mk II, Clubman 及 Mk III，亦有一系列变化。Mini Cooper 及Cooper S则是性能较佳的版本，曾被用作越野赛车，并成功3次夺得蒙地卡罗越野赛冠军。

设计
Mini是在燃油危机之下的ADO15计划 (Austin Drawing Office 第15号计划)中被开发出来的。 1956年苏伊士运河被封锁，石油供应大受影响，英国需要实施燃油配给。大型汽车的销量大幅下跌，当时一种来自德国，称为泡沫车的车种，市场则大幅增长。 BMC的管理人李奥纳·洛(Leonard Lord)认为需快速研发类似的车款，他定下了一些基本设计要求，车子需容纳在一个10呎长、4呎宽及4呎高的盒子内，而车厢内部则需占6呎长度。基于成本考虑，发动机需使用现有的型号。

曾在Alvis公司工作的伊西戈尼斯，在1955年返回BMC工作，设计小型汽车对他的设计技巧而言，是件自然而不困难的事。 Mini的设计队伍人手不多，参与设计者包括伊西戈尼斯本人，其旧同事积·丹尼斯(Jack Daniels)及京咸(Chris Kingham)，2位工程系学生及4位绘图员。 经过他们的努力，1957年10月，因其颜色而名为“橙色盒子”(The Orange Box)的Mini原始版本正式面世。 首部量产的迷你则在1959年8月26日面世。

ADO 计划使用了BMC A-series 直列四汽缸水冷发动机，搭载四前速變速箱，以及前轮带动的传动系统，发动机则采用传统的横置放法。 当时几乎所有小型车辆都使用如此的配置。 冷却方面，发动机左则安装了风扇为水箱冷却。把风扇放置左发动机则有助降低车身高度。 不过，发动机则的空气压力比发动机正面为小，而且该位置的空气温度较高，使散热效率降低。

型号
Mk I Mini - 1959年-1967年
Mk II Mini - 1967年-1969年
Mini Cooper/ Cooper S - 1962年-2000年
Mini Clubman/ 1275GT - 1969年-1980年
Mk III Mini - 1970年-2000年

停止生产
1990年代末，宝马收购迷你的生产商路华，并计划推出以现代技术设计的新款迷你，以取代传统的设计。 2000年10月4日，最后一架迷你由1960年代女歌手Lulu驾驶离开生产线，迷你亦停止生产。至停产为止，迷你共售出530万部，成为史上销量最高的英国汽车。

未有生产的原型车
一些以迷你为基础设计，但未有生产的原型车被放在Warwickshire郡Gaydon的英国古董汽车博物馆(British Heritage Motor Centre museum)，包括Twini--四轮驱动，设有两个发动机，一个在前、一个在后；Austin Ant，四轮驱动的第二次尝试，这次使用转换系统，但此计划在宝马收购越野路华后被取消。还有迷你的两座位开篷MG版本，但由于被认为与MG Midget有竞争而取消。

电影电视中的迷你
迷你曾经在不少电影、电视节目及动画中出现，作为主角的座驾。著名的包括1969年及2003年重拍的电影《The Italian Job》，英国喜剧系列《戆豆先生》的主角豆豆先生也是驾驶迷你，并带来不少趣事。 日本漫画及动画《城市猎人》，主角冴羽獠(孟波)的红色迷你令人有深刻印象。

奖项
迷你及其后的新迷你多年来曾夺得不少奖项，较重要的包括“世纪最佳汽车”(Autocar杂志，1995年)，“历代第一老爷车”(Classic and Sportscar杂志，1996年)及由全球汽车选举基金(Global Automotive Elections Foundation)选出的“世纪最佳欧洲汽车”(1999年)，迷你在同一选举中获得“世纪最佳全球汽车”的第二位。