针对上海征收外牌车拥堵费的建议，市交通委回应说，此类建议并非首次提出，市有关部门的专家已经研究了多年；公共政策的出台，需要充分听取市民意见，务必慎之又慎，因此该建议仍是研究中的储备方案，目前并不准备推行，也没有实施时间表。

近日，上海市人大代表李飞康提出“关于对外省市牌照机动车进入外环线以内收取市区道路拥堵费”的建议：外省市牌照的机动车辆进入上海外环线以内，允许两天内不收取道路拥堵费；连续行驶或停放等至第三天起应收取每天100元（暂定）道路拥堵费。李飞康认为，这些举措将会大大减少外省市牌照在上海市区行驶的数量，将会缓解上海城区的道路拥挤。

对此，市交通委昨天回应说，关于“拥堵费”的建议已经不是第一次提出，有关部门已经研究了十多年，但仍然是储备方案，目前不会征收；关乎市民出行的公共政策，需要充分听取市民意见，平衡各方利益，出台必须慎之又慎。因此，拥堵费没有推出时间表。当前上海缓解交通压力的最主要着眼点是建立绿色安全、便利快速的城乡一体化公共交通体系。