一张小小的“京A”车牌，究竟有多大诱惑力，蕴藏着多大能量，又暗合着多少利益？ 在为部长们开了一辈子车的老司机谭寿眼中，“京A”车牌根本没有什么特殊意义。 “挂这个车牌只说明它是公家的车。不管是送文件的，还是接领导的，开这车的也只是司机。”谭寿向时代周报记者坦言，放在2000年以前，“京A”车牌在大街上远不及“京C”车牌风光，因为后者才是改革开放允许有私家车后北京最早放出的牌照，“开"京C"牌子的人才是事业有成的老板呢1 然而就是在谭寿看来不足为奇的“京A”车牌，却在北京市公安局原交管局长宋建国及其下属手里变成了交换房子、票子和金条的“招财童子”。 2015年5月25日，北京市公安局交通管理局(下称“北京市交管局”)原局长宋建国涉嫌受贿案在北京市第一中级人民法院(下称“北京一中院”)依法开庭审理。公诉机关北京市检察院第一分院指控，2004-2014年4月间，宋建国利用其先后担任北京市公安局通州分局局长、北京市交管局局长的职务便利，为多人在办理“京A”车牌事项上提供帮助，涉嫌收受贿赂折合人民币2390余万元。 尽管当日庭审中宋建国及其律师当庭对受贿金额提出异议，法庭未能当场宣判结果，而是宣布择期再审，但这桩由“京A”车牌牵出的巨额受贿案还是引发了外界的诸多遐想。 一张小小的“京A”车牌，究竟有多大诱惑力，蕴藏着多大能量，又暗合着多少利益？ 倒在车牌下的交管局长 5月25日上午，北京一中院开庭审理北京市交管局原局长宋建国涉嫌受贿一案。站在被告席上的宋建国身穿白色衬衣、深色夹克，头发已经花白，与案发前相比略显苍老。 公开资料显示，1954年出生的宋建国，1977年12月开始参加公安工作，先后担任北京市公安局丰台分局铁匠营派出所民警、丰台分局预审科预审员、蒲黄榆派出所所长、北京市公安局保安服务总公司(下称“北京保安总公司”)总经理、北京市公安局保安管理处处长、北京市公安局通州分局局长等职务，2006年11月调任北京市交管局局长。 2012年12月，宋建国因“涉嫌利用职务之便，在购车遗工作中存在徇私舞弊行为”接受纪检部门调查并被免去职务，保留正局级待遇。2014年5月27日，宋建国被北京市纪委“双规”。同年8月26日，北京市检察院对宋建国涉嫌受贿罪立案侦查。 (中国牌照网编辑：KING) |