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等同上海现有33个“一门式”上牌点
 “带牌销售”不影响本市购车、上牌流程 昨天上午，一则“公安部将在全国范围实行车辆带牌销售”的新闻，引起了部分市民对本市现行车辆购置、上牌模式是否出现变化的猜测。经记者向主管部门核实，该新闻的内容实质是：公安部希望各地为新车办理上牌、购税、保险等提供统一服务窗口，等同于上海现有的33个“一门式”上牌点。这一便民措施并不影响目前本市购车、上牌的基本流程。 记者求证： “带牌售车”只是便民措施 这则新闻的内容大致为：北京某汽车销售市场正在试行新车带牌销售业务，购车人可以在同一市场内，一次办妥车辆购置、选号、上牌、缴税、保险等多道手续，公安部对此表示将在全国范围实行类似的新车“带牌销售”，以刺激市场。 那么，新车“带牌销售”的做法，会不会对上海现行的车辆购置、上牌模式产生影响呢？当天下午，记者为此向有关部门进行了咨询，得到的答复是：公安部的设想只是为了刺激车市和便民利民而推出的服务措施，严格意义上，并不属于针对新车上牌的新政策，所以不会对上海现有的新车购置、上牌流程产生影响。 “公安部的汽车‘带牌销售’并非带着车牌销售汽车，而是消费者购车后到一站式办公大厅，完成车辆上牌的所有手续，方便购车。事实上，我们全市现在已经有33处上牌点。类似选号、上牌这样的手续已能够在这些上牌点一次搞定。”据车辆管理部门的工作人员介绍，只要得到财税、保监等部门的配合，将缴税、购买新车保险等业务一并纳入现有上牌点并不困难。该工作人员同时表示，从现有情况来看，公安部即使推出新车“带牌销售”，只要届时上海机动车上牌额度竞拍的规定尚未取消，本市新车“带牌销售”仍然需要事先取得上牌额度。 据悉，北京北辰亚运村汽车交易市场将是国内较早实行汽车“带牌销售”的试点。在这一销售点，购车人只要付款后就可以在大厅里的相应窗口办理手续，直至最后在机动车注册窗口进行“十选一”的号码选择，或进行自编号码选号。 沪上商家：实施有难度，成本比较高 “‘带牌销售’在实施过程中可能有一定的难度。”昨天，上海相关汽车经销商在听闻该消息后向记者表示，由于上海实行车牌拍卖制度，因此在购车后还有一个获得牌照的问题。 市信息中心汽车产业研究室资深分析师朱君奕解释，目前在上海已获得上牌额度的车主本身就可以在车管所指定地点缴纳购置税、验车、选择车号、安装车牌、制作行驶证等，这些手续可以在一天内完成。而未获得牌 照额度的车主需要先购买额度再上牌，竞拍额度无法在现场完成，且需要等待几天到数月。 此外，目前国内普遍实行的汽车销售4S店经营模式也可能对新车“带牌销售”的实施产生影响。有经销商认为，上海没有像北京亚运村汽车交易中心那样集中的汽车市场，只有4S店相对比较集中的区域，如果要在所有4S店都实行一站式办公，成本较高。 尽管如此，对于这一新措施，沪上部分汽车经销商和汽车厂家均表示欢迎。荣威汽车相关人士告诉记者，如果真的能实行该政策，势必能简化消费者的购车环节，刺激汽车消费。 (中国牌照网编辑：admin) |