兰博基尼
兰博基尼汽车有限公司(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese)的超级跑车制造公司。1963年,经由创业者费鲁齐欧·兰博基尼(Ferruccio Lamborghini)设立公司。
早期,曾因公司营运不善,数度易手经营权。但是,唯一不变的传统是皆视“法拉利汽车”(Ferrari S.p.A.)所推出的车辆,为主要竞争对象。1998年,成为“奥迪汽车”(Audi AG)旗下公司。目前,为“福斯集团”(Volkswagen Group)间接所持有的品牌名称之一。
概述 1963年,经由创业者费鲁齐欧·兰博基尼设立公司。1963年8月,完成位于“圣亚加塔·波隆尼”(Sant'Agata Bolognese)的制造工厂。同年10月26日,意大利“都灵车展”(Turin Motor Show)里,展出首部概念车型Lamborghini 350GT Concept。 1964年,推出首部市售车辆Lamborghini 350GTV。 1971年8月,正逢南美州地区政局变化,首度出现资金周转不灵的情况,使得费鲁齐欧·兰博基尼出脱手上51%股份。同年,推出Lamborghini Countach(意大利文Countach代表‘惊奇’),呈现铡刀车门造型,跨越时空的设计,已成为往后车辆相仿的造型之一。 1974年9月,遭逢国际石油危机影响下,再度出现资金周转不灵的情况,迫使费鲁齐欧·兰博基尼全数出脱手上49%股份给予友人。从此,费鲁齐欧·兰博基尼离开所经营的公司,自汽车业界退休。 1978年4月,寻求“宝马汽车”(Bayerische Motoren Werke AG)代工生产BMW M1的合作契约,但碍于对方不信任而破局。促使其宣布破产,由意大利政府管理。 1987年,“克莱斯勒”(Chrysler Corporation)以2500万美金,买下所有权。 1993年11月,“MegaTech”(Megatech Control Ltd.)向“克莱斯勒”以4100万美金,买下制造工厂与技术部门。 1998年6月22日,“奥迪汽车”付1亿美金,买下“MegaTech”(Megatech Control Ltd.)所占的40%股份和“Mycom”所占的60%股份,成为35年来第7位拥有者[2]。目前,为大众汽车集团间接所持有的品牌名称之一。
传言
创厂原因 目前,流传有数个版本关于费鲁齐欧·兰博基尼为什么开设汽车制造公司的原因,多数版本都指向与恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)有关联。
然而,上述那些的说法,并非事实。欧洲的大众媒体也许经常做把这当成真实新闻,这误会也经日本的汽车相关媒体顺着引入日本国内,并给予都市传说化罢了。往后,更形成狂热爱好者和反对狂热爱好者之间的流言斐语。
日本的杂社曾经专访过费鲁齐欧·兰博基尼的妻子,她则当下立即反对此类说法。依据她的谈话指出:‘费鲁齐欧·兰博基尼以自己使用车辆的结果,找到那品质的疑问是事实。但是,之后的部分,却有所不同’。实际上,费鲁齐欧·兰博基尼将改善车辆的部分想法,提案写成书信寄给对方,但始终得不到回应。既然如此,不如自己来挑战做做看汽车行业,即为事实的真相。
部分证实:经由东尼诺·兰博基尼(Tonino Lamborghini)口述。驾驶Ferrari 250 GT的费鲁齐欧·兰博基尼投诉车辆离合器出现问题,误伤观赏赛车的民众。然而,恩佐·法拉利非但不太理采,还告诉费鲁齐欧·兰博基尼没能力驾驶Ferrari 250 GT,只适合驾驶农业机械车辆。后来,费鲁齐欧·兰博基尼在自己公司仓库里,找到一个合适的备用配件安装,解决Ferrari 250 GT问题。 未经证实:传闻1963年夏季,恩佐·法拉利乘坐费鲁齐欧·兰博基尼所购买的Ferrari 250 GT时(另有一说,是在家中谈话),静静聆听费鲁齐欧·兰博基尼述说Ferrari 250 GT这部车辆如何的优秀。但是,当费鲁齐欧·兰博基尼提出Ferrari 250 GT车辆里的变速箱缺点时,恩佐·法拉利脸色一沉说:‘用不着制造农业机械车辆的人,告诉我如何制造跑车’!自此,双方不欢而散。同时,费鲁齐欧·兰博基尼决定自行涉足跑车事业。坚信就算在车辆出售之后,也应该对顾客付出真诚的关心,基于这种关心的态度而持续售后服务,才是事业所以成功的不变法则。 考据事实:当时,意大利政府始终拒绝颁予直升机执照给费鲁齐欧·兰博基尼。迫于无奈的情形之下,只好舍弃直升机公司,往汽车事业发展。
徽章由来 目前,较为普遍的说法是,创业者费鲁齐欧·兰博基尼出生于1916年4月28日,当天正巧属于金牛座,故以此为徽章。近来,另有“蛮牛”(Lamborghini徽章)抗衡“跃马”(Ferrari徽章)的传言产生。
车型列表 市售车辆 依车型生产年度及顺序排列。车型列表如下:
车辆型号 制造年度 引擎型式 排气量 极速 350GTV 1963 Lamborghini V12 3464 cc 280 km/h 350GT 1964-1968 Lamborghini V12 464 cc 240 km/h 400GT 2+2 1966-1968 Lamborghini V12 3929 cc 250 km/h Miura 1966-1973 Lamborghini V12 3929 cc 288 km/h Espada 1968-1978 Lamborghini V12 3929 cc 245 km/h Islero 1968-1970 Lamborghini V12 3929 cc 248 km/h Jarama 1970-1978 Lamborghini V12 3929 cc 240 km/h Urraco 1970-1979 Lamborghini V8 2463/2996/1994 cc 230 km/h Countach 1974-1989 Lamborghini V12 3929/4754/5167 cc 295 km/h Silhouette 1976-1977 Lamborghini V8 2996 cc 260 km/h Jalpa 1982-1989 Lamborghini V8 3485 cc 240 km/h LM002 1986-1992 Lamborghini V12 5167 cc 210 km/h Diablo 1990-2001 Lamborghini V12 5707/5992 cc 330 km/h Murciélago 2001-至今 Lamborghini V12 6192 cc 330 km/h Gallardo 2003-至今 Lamborghini V10 4961 cc 309 km/h Reventon 2007-至今 Lamborghini V12 6496 cc 354 km/h
概念车型
车型名称 年度 引擎型式 排气量 极速 350 GTV Concept 1963 Lamborghini V12 3464 cc 280 km/h Flying Star II Concept 1966 Lamborghini V12 ? cc 225 km/h Marzal Concept 1967 Lamborghini V12 ? cc 225 km/h Bravo Concept 1974 Lamborghini V8 ? cc ? km/h Cheetah Concept 1977 ? ? cc ? km/h Athon 1980 Lamborghini V8 ? cc ? km/h LM001 1981 Lamborghini V8 ? cc ? km/h
(阅读次数:)
共2页: 上一页 1 [2] 下一页
|