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近日，深圳市交委颁布新的小汽车摇号政策，其中，仅放宽了对电动小汽车增量指标的申请条件，由此可以看出，在国家大力发展新能源汽车产业的大趋势下，有关部门助推深圳市新能源汽车产业的决心和力度，尤其是在目前深圳市新能源汽车越来越多地走进到普通消费者中去的这种环境下。 汽车摇号政策的如何放宽？让我们进一步解读： 一、原实施细则规定：名下已经有在本市登记小汽车的个人，无法享有购买小汽车的增量指标。现条件放宽为：名下持有1个有效指标或已经有1辆在本市登记小汽车的个人，都可享有申请1个电动小汽车增量指标。 二、原实施细则规定：登记地址在本市行政区域内的单位，按照缴税金额投资投资金额享受相应购车指标N。现条件放宽为：登记地址在本市行政区域内的单位，按照原规则享受相应购车指标N，还可额外享有1个电动小汽车的增量指标。 三、原实施细则规定：名下有2辆以上小汽车的，只有1辆可以取得更新指标。现条件放宽为：使用电动小汽车增量指标购买的电动小汽车，可以按实际车辆数申请电动小汽车更新指标。 摇号政策对于新能源车型的进一步放宽，无疑对深圳市新能源汽车的推广和发展，注入了一针强心剂，而这对于深圳本土企业，现如今全球新能源汽车第一的汽车生产企业——比亚迪来说，则是重大利好。 比亚迪秦，目前已经稳稳占据了国内新能源汽车的头把交椅，且已经逐步拉大与其它品牌的距离，当中不乏特斯拉这样的知名品牌。而比亚迪唐，自6月6日深港澳车展首发上市以来，在厂家大力度广宣投入和持续活动的推动下，关注度一直不减，客户反响不错，说到这，小编又不能不说一下唐的几个热点，体验了一下以后，确实挺好。 其一，双模概念，通俗一点就是油电混合，短途用电，长途用油；其二，跟普通四驱车不一样，唐是极速电四驱，有三个引擎，反应速度快，平常我们看到的机械四驱200毫秒的反应速度，唐只要20毫秒，安全系数高；其三，百公里加速4.9秒。这真不是吹的，起步很快，有兴趣的确实可以试试；其四，6年或15万公里的超长质保，电芯终身保修。国内目前还真没有哪一家汽车生产企业敢这样说，可谓解决了消费者的后顾之忧；其五，电池寿命可超十年，不愧是做电池起家的。 整体来说，在深圳车牌价格一涨再涨，普通小汽车中签率不足2%的情况下，放宽对电动小汽车的摇号门槛，无疑会让新能源汽车越来越多地走进我们的消费者，使深圳的天会更蓝，点亮绿色深圳。 (中国牌照网编辑：KING) |