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忧限行加码 恨黄牛抬价:上海拍牌族陷"沪牌焦虑"

时间:2015-11-18 23:08来源:互联网 作者:中国牌照网 点击: 次 相关:
白领麦小姐最近有点烦:这个礼拜六的沪牌拍卖,究竟是该自己再试一次运气,还是干脆去国拍公司门口找个黄牛呢?自己拍能拍中吗?黄牛代拍靠谱吗?万一拖到明年,外牌限行政策会加码吗?拍牌警示价会摘帽子吗?黄牛开出的价钱会继续往上涨吗?一连串的问题,

白领麦小姐最近有点烦:这个礼拜六的沪牌拍卖,究竟是该自己再试一次运气,还是干脆去国拍公司门口找个“黄牛”呢?自己拍能拍中吗?“黄牛”代拍靠谱吗?万一拖到明年,外牌限行政策会加码吗?拍牌警示价会“摘帽子”吗?“黄牛”开出的价钱会继续往上涨吗?一连串的问题,麦小姐觉得自己完全找不到答案。

  找不到答案的远不止麦小姐一人。11月私车额度拍卖在即,近期一系列官方信息的发布和坊间消息的流传,一次又一次刺激着沪上“拍牌族”本就敏感的神经,“沪牌焦虑”已然成为困扰这一人群的“流行病”。

  选择焦虑:找黄牛代拍还是靠自己?

  今年5月,麦小姐初涉沪牌拍卖。此后的每个月,总有那么一个周六,她要在沮丧与懊恼中度过。不仅如此,屡拍不中也让她心头的那份焦虑感与日俱增:“不为别的,就因为一个字:钱!”

  虽然有一份体面的工作和不错的收入,但是对独自一人在上海打拼的麦小姐来说,留给这块“沪”字开头的蓝色铁皮的预算,绝不是没有上限的:“撑死10万!再多肯定不能接受了,毕竟我现在还背着房贷呢!”

  抱着这样的想法,麦小姐始终坚持自己操作,不给“黄牛”赚钱的机会。然而一次又一次的失败,不仅迅速摧垮了她的信心,也让她意识到,自己的坚持可能正把自己逼向死角:就在和拍卖系统较劲的这几个月里,警示价涨了两次,四季度已达82600元;而与此同时,代拍“黄牛”开出的价钱也是一路水涨船高。

  麦小姐如今有些后悔,如果及早向“黄牛”们“低头”,现在可能已经没有这些烦恼了。而现在,她不得不面对的问题是:10万元的底线,还守得住吗?

  价格焦虑:十万块钱能否搞定沪牌?

  为了解答麦小姐的这一问题,东方网记者17日来到位于福州路上的国拍公司实地采访。原本就不算宽敞的大门两侧,挤满了各路“黄牛党”,大有“夹道欢迎”之势。但凡有行人路过,“黄牛”们便不由分说上前递一张名片,然后问:“是来买标书的吗?”

  诚如一名“黄牛”对记者所说,在国拍门前和“黄牛”打交道,最没必要问的就是价钱,因为这里都是“公价”——各家代拍公司对外宣称的成功率虽各不相同,但开出的价格却惊人地一致,绝对可谓“公开透明”。

  就目前的行情来看,代拍“起步价”为13000元,另有15000和18000两个“进阶”档次可供选择。部分“黄牛”的“VIP服务”要价20000元,但基本有价无市,乏人问津。

  如果按10月沪牌拍卖最低中标价85300元计算,加上13000元的“起步价”代拍费用,这块沪牌到手的“成本价”就将达到98300元。这个数字距离麦小姐10万元的心理底线,虽不及,亦不远。

  技术焦虑:客户端为啥添加新功能?

  相比摇摆不定的麦小姐,小徐在11月13日之前,一直深信能够靠自己的力量拍中沪牌。作为一个10月份才第一次拍牌的“菜鸟”,小徐研究拍牌技巧的时间却不短。深谙“伏击法”技术的他,在第一次“实战”中失之毫厘,距离成功仅一步之遥。

  然而,“上海发布”在11月13日中午推送的一条信息却让他看到了对自己不利的变数:当天,国拍方面宣布将在本月的沪牌拍卖中引入客户端新功能,用户可自定义加价幅度。

  这个细小的功能改进在小徐看来却非同小可,甚至让他也陷入了焦虑中:“简单来说,添加了这个功能后,‘伏击法’对操作的要求被降低了,‘高手’或者专业‘黄牛’的成功率可能会进一步提升;而一些原本操作不怎么熟练的人,也能更容易地使用‘伏击法’了。”言下之意,小徐作为“高端玩家”的优势将不再明显。

  更让小徐紧张的是,网上有传言称,这一功能的引入是在为明年沪牌拍卖取消警示价“铺路”。如若消息属实,小徐苦苦钻研的拍牌技巧将一文不值,沪牌极有可能再次成为“史上最贵铁皮”。

  限行焦虑:悬顶之剑究竟何时落下?

  就在“上海发布”的消息发出几个小时以后,11月13日下午,市政府举行以“绿色发展”为主题的新闻吹风会,上海市交通委主任孙建平出席。在答记者问时,孙建平明确表示,沪牌拍卖客户端功能调整旨在方便市民出价,原有拍卖规则并未有任何变化,不存在价格提高的情况。

  然而,当天的发布会上,市民蒋先生更为在意的,是孙建平的另一番表态。孙建平说,在沪外牌车辆年底将达124万辆,而自4月起施行的外牌限行新政近效果则逐渐减弱:“下一步怎么办?相关部门还在研究,要加大限制力度,也要考虑到方方面面情况。”

  蒋先生的车挂着一张江西临牌,孙建平所说的话对蒋先生来说这显然不是一个好消息。由于日常通勤几乎不与高架道路发生交集,买车以来的9个月里,蒋先生一边换着各个省份的临时牌照,一边抱着“重在参与”的心态,笃定地尝试着自己拍牌。

  蒋先生说,外牌限行政策“加码”就像达摩克利斯之剑。如今,这把悬顶之剑似乎离自己又近了些许。9个月来,蒋先生第一次感觉到了焦虑:“限行区域进一步扩大怎么办?周六周日外牌也不能上高架了怎么办?到时候车还怎么开?一想到这些就觉得头大。”

  顿了顿,蒋先生无奈地说:“看来这个月拍牌要上点心了,实在不行,该找‘黄牛’还是得找。”

(中国牌照网编辑:KING)
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