从北京市机动车排放污染防治对策和措施交流座谈会上获悉，明年起，北京市新车配置指标将进一步向新能源车倾斜，届时新能源车指标将增加至6万辆，并将进一步压缩普通车摇号指标。

　　据北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生介绍，今后在机动车污染防治工作中要进一步调整车辆结构，向着燃气化、电动化方向发展。明年新能源车摇号指标将从今年的3万个增加至6万个，同时普通车摇号指标将进一步压缩，到2017年底，力争全市新能源和清洁能源汽车应用规模达到20万辆。

　　今年起，新能源车指标增加1万个，普通车指标相应地减少1万个。跟去年不同的是，纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)将不再受尾号限行限制。据介绍，从明年开始，新车配置指标进一步向新能源车倾斜，本市新能源车指标将增加至6万辆。同时加快推广使用新能源和清洁能源公交车，到2017年底占比将达到65%以上，减少油耗40%。

　　据了解，北京市目前正在研究交通拥堵收费政策，分级设置收费标准。同时研究燃油排污税费政策方案，协调国家有关部门推进燃油排污税费政策。还将进一步研究完善差别化停车管理政策，优化差别化停车收费方案。适当扩大区域范围，强化机动车静态管理，引导降低中心城区车辆使用强度