湖北省恩施土家族苗族自治州将全州正在使用的所有３９０７辆公车号牌向社会公布，鼓励公众进行监督，凡举报公车违章违法行为查证属实的，给予一定奖励，并严格保密。

　　关于对公车的使用管理，中央早有明文规定。在公车改革前，各地也在进行着有益的探索来加强对公车使用的管理，引导群众参与监督正在成为一种流行的手段。有的地方将公车喷上统一标识，有的地方给公车贴上公家字样，目的一个，都是为了让群众一眼就能辨别出哪些是公车，哪些不是公车，方便群众监督。近日，湖北省恩施州通过公布全州所有正在使用的公车号码并建立举报奖励机制，希望引入群众参与，达到监督公车使用的目的。此举一出，让笔者觉得这种做法值得商榷，感觉到有点隔靴搔痒的感觉。

　　一则，全州3907辆公车车型各异，号码也不一样，要想让群众监督，那还得让群众事先记住这3907辆公车的号码。这种难度，对于一般人而言是不言而喻的。虽然先前也有像黑龙江省的一名话务员能够准确记住上万个电话号码的天才，但这种天才在民间可能也不多见。要想寄希望于民众通过记住公车的号码来起到监督公车使用的效果，可能还是一厢情愿的的事情。即或是有正义之士敢于向乱用公车的行为作斗争，但又可能担心万一弄错了，还让自己里外不是人。想到这种后果，可能也会让很多人望而却步，对于公家的奖励措施，也就只能成为“镜中花”“水中月”了。所以说，这种做法，对于公车监督来说，也就是隔靴搔痒吧。

　　二则，对于公车的监督管理问题，先前很多地方都进行了一些有益的探索，诸如像将统一公车式样等办法对于公布公车号码来说肯定更管用，其震慑意义也要大得多。相信就连公车管理单位的人员也不一定能够如数家珍的将这些公车的号码准确的说出来，他们一定也知道这种办法能够收到什么效果。但在有好的办法不去用、明知自己的笨办法不管用的情况下，仍然要推出这种办法，并且还堂而皇之配套上举报奖励措施，给人的感觉就是在走过场、搞形式，做做样子，给外人看看而已。看到问题而不愿用能够解决问题的办法去解决问题，反而用一些不能解决根本问题的幌子来糊弄人，其本身对于如何管好公车就是在搪塞，在应付。

　　三则，国家关于公车改革的文件早就已经发出，并明确要求在今年年底必须完成改革任务。到那时，除了少量的执勤车、后勤保障车能够留下外，绝大部分公车都会被拍卖，公车的数量将会急剧下降，相应的公车管理乱象的问题也有望得到根治。而在距离公车改革的时间“大限”不到四个月的时候，恩施州却又提出通过公布公车号码来达到监督公车使用的目的，分明是在避重就轻，捡了芝麻丢了西瓜。不用中央的政策来处理这些难题，反而还自出心裁想出一些花拳绣腿来敷衍，难道不是在隔靴搔痒吗？

　　公车管理是一件难事，但世间难事总有办法解决。只要肯动脑筋，解决问题的办法总比困难多。改革是因为原有的制度已经不相适应，必须拿出一些切实可行的办法来解决这些不相适应的问题，才能让问题得到根本解决。面对困难，切不能退缩逃避，唯有迎难而上，才能让问题和困难在办法面前显得那么渺小。