最新一期的深圳车牌竞价，均价是5 .42万元，紧逼上海。最新一期摇号，中签率低至1.13%。高昂的拍牌价，极低的中签率，让有意向购车的人“心塞塞”，更让中低端品牌4S店傻了眼。而在低迷车市时期，这样的价格能让中高端品牌迎来预料中的“安慰性利好”吗？深圳车牌，越来越成为本地消费者和车商不能承受之重。

　　消费者篇

　　“很快就赶上上海了”

　　上一期3万多元的深圳车牌竞拍价格已经让不少人喊贵，最新一期又再创新高，均价达到5.4万元，即使有四成多消费者称这“在自己的意料之中”，但有超过五成的消费者称这大大超出他们的预期。

　　这个数据来源于南都记者对55位来自不同行业的消费者的摸底调查。调查结果显示，有29位消费者认为5 .4万元的车牌价大大超出自己的预期，占据52.73%，有43.64%的消费者认为“有点超出预期，但还在意料之中”，只有2位消费者认为，这样的价格完全在自己意料之中。

　　另外有27.27%的消费者认为，2万-3万元的车牌价格是自己能接受的上限，这部分人群占据最大比例，另有23.64%的消费者认为2万元以下的价格才正常，而10 .91%的消费者认为5万-6万元是上限。

　　回顾限牌以来深圳这几期车牌竞拍的价格，第一期均价为2.22万元，当期最低成交价是1万元；第二期均价是1.46万元，当期最低成交价也是1万元；第三期均价跌至1.21万元；第四期均价为1.37万元；第五期均价涨至1 .95万元；第六期均价再次猛涨至3.18万元；第七期，即最新一期，均价涨至5.42万元，当期最低成交价已经高达4.91万元。

　　“8万不是顶！”论坛里各车主已经对此吐槽颇多。7月上海车牌竞拍价格，均价是8.32万元，“很快就赶上上海了。”部分人预测，接下来几个月深圳车牌还会继续上涨，但“可能涨幅不会像这个月那么大。”这个月相比上个月，涨了2万多元。

　　涨价与车展售车加入竞拍有关？

　　一直没有摇到号的李先生参加了8月份的车牌竞拍，他给出的价格是4.5万元，而8月25日竞价的结果显示，本期车牌最低成交价是4.9万元。“各种心塞。”李先生准备下一期再出高一点的价格，“估计最多出到5.5万元吧，看看情况再说。”他已经在车展上订了一辆宝马5系，这半年内必须拿到牌照，不然就得上外地牌。

　　而记者了解到，现在上外地牌照已经相当不容易。中端合资品牌，上一个外地牌照的价格是3000元以上，高端品牌，上牌照的价格高达6000元。

　　谢小姐在罗湖一家宝马店订了辆车，4S店给出的上牌费就是6000元，“如果三四千我是能接受的，6000元就未免太高了。”而4S店给出的解释是，现在上东莞和惠州牌照非常难，各种手续卡得很严，现场验车环节就消耗了很多费用，一些4S店更是通过黄牛才能上牌，费用都消耗在中间环节。

　　上牌难，已经订了车的消费者中有相当一部分就选择竞价，这部分消费者有相当一部分是在6月份深港澳车展上订的车，当时官方给出的销售数据是订单量突破3万单。业内人士认为，6月份开始，车牌价格就开始翻番往上涨，正是因为车展客户都开始竞价拍牌。而很快10月份也有车展，年底又是传统旺季，业内人士预计，车牌价格或将继续上涨。