在汽车企业工作多年的冯志，从未觉得车离自己是如此遥远。

　　2015年7月27日，家住广州天河区的冯志早早起来，打开电脑，目不转睛地盯着网上的广州市中小客车指标调控管理信息系统主页。

　　此刻他脑子里只想着一件事情：竞价车牌。

　　冯志已经摇号半年，但均未能抽中指标，妻子临盆在即，一家三口急需买车，他只能选择网上竞价。

　　从2014年12月至今，广州车牌价实现“八连涨”。今年6月，个人车牌均价已冲破2.7万元，而在刚刚结束的7月，均价更是飙升至3.78万元，创下广州限牌以来个人车牌拍卖的最高纪录。

　　同一时间，邻近的深圳的车牌也创造了历史纪录。车牌竞价均价则从6月的1.95万元上涨至3.18万元，有1.3万人因为出价过低等原因没有买到指标。

　　车牌价格暴涨，将给珠三角的汽车市场带来一系列的连锁反应。

　　“限外”传闻

　　竞拍前几周，朋友圈疯转的广州限制外地车牌消息，让冯志隐隐不安。

　　6月27日，《南方都市报》报道，广州市人大常委会举行主任会议组成人员接待代表日活动，市交委和交警相关负责人透露，广州“限行”经充分调研和征询意见，当前相关方案及配套措施已准备就绪，一旦获批即可随时启动。这次“限行”只针对“外地牌照广州使用”车辆，在非节假日“限行”。

　　“‘限外’风声一出来，这个月车牌价格肯定会上涨，我一定要拍到，不然等到下个月或者以后限外令真正出来后，价格还会更高。”冯志说道。

　　按照广州市规定，获得当月竞价资格之后，在竞价举行当日，登录竞价官网进行报价，时间从上午9时起至下午3时止。报价之后可以进行2次修改，最后一次修改结果，就是当月个人的报价。

　　因为车牌难拍，包括广丰、广本、大众在内的一些汽车品牌的车行也推出了帮客户拍牌报价的服务，当然，最终竞价价格也将计入在车价当中。“这个月的价格，至少3.3万元才有可能拍到，我们都和客户说要准备3.5万元，”就在竞拍前一周，广州大观南路一汽大众专卖店的销售吴先生告诉时代周报记者。

　　在此之前，广州一家自主品牌4S店有关负责人接受《第一财经日报》记者采访时谈道，由于广州限购，车牌上涨，购车成本增加，今年来销售一直处于低迷中，可能会进一步影响到广州部分4S店的生意。

　　突然飙升的价格

　　这天上午9时，广州市中小客车车牌竞价开始，冯志小心翼翼地在竞价栏上输入了“35000”这个数字。