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旨在遏制“车轮上的腐败”的公车改革启动已半年，根据要求，2014年年底前要基本完成中央和国家机关的公车改革。16日，国家机关事务管理局透露，中央层面取消的3184辆公务用车已全部封存停驶。今年春节前，将正式启动第一批约300辆车辆的拍卖。所拍卖车辆“不带牌”，严格遵守“车牌分离”原则。 根据公车改革制度安排，中央机关先行一步，特别是中央机关拍卖公车“不带牌”，即实行“车牌分离”，既保证公车拍卖的公正性，又避免了所拍卖的公车摇身一变为“特权车”，为地方公车改革树立了样本。 然而，此前在一些地方，拍卖公车的善意，演变成了贱卖公车、变相私分公共财产的恶行。比如，温州一辆奔驰车仅拍出2.4万元；特别是某地一辆普桑轿车以“白菜价”600元拍卖成交。可见，公车如此拍卖，已经背离了车改初衷。有人担忧一些单位和官员打着拍卖公车的旗号，实则通过“内部消化”的方式“瓜分”公车福利，将公车私有化，从而导致国有资产的流失，制造新的社会腐败和不公。 鉴于此，各地在公车拍卖过程中，首先要执行回避制度。同时，应对所拍公车进行价格评估，避免定价的随意性。再者，还要设计更为严密的制度约束和更加严格的社会监督作为保障。特别是，拍卖过程和结果应全程公开，增加透明度，主动接受社会和群众监督，避免暗箱操作。 (中国牌照网编辑：admin) |