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Uber领先的技术平台可以帮助合作伙伴科学调配车辆、降低资产闲置、提高效率，并通过在业界首创的一套标准培训流程提高司机的服务水平，给乘客带来最棒的体验 在移动互联网时代，通过手机叫车软件预约打车服务，在打车难的大中城市，已经成为很多人的选择。 2009年诞生于美国硅谷的Uber(优步)，是全球预约打车软件鼻祖。目前，Uber已经进入全球超过50个国家、260个城市推出预约专车服务，每天接送乘客100万人次，整体估值高达400亿美元。 目前，Uber在中国北京、上海、广州、深圳、杭州等9个城市提供服务。 “Uber专车” 提供个性化出行服务 为了推广软件的应用，各大打车软件都推出了促销措施，Uber通过老用户(使用专属推荐码)推荐新用户的方式，赠送新用户30元的体验券的同时也奖励老用户30元，可以抵扣相应的乘车费。同时，优步本地的很多微信推广和线下活动中对于新用户也有更大力度的体验优惠。 Uber的平台上提供多种出行选择，一部分是市场上俗称的“专车”——Uber与持有合法执照和正规保险的汽车租赁公司合作推出包括UberBLACK(高级轿车)、uberX(优选轿车)和Tesla(特斯拉电动车)等不同价位和车型的选择。另一种是公益性、非盈利为有顺路拼车需求的人们提供匹配的“人民优步”。 “Uber的很多商业合作伙伴都是大型国有企业，一直以来服务于当地的五星级酒店、旅行社、企业和高端客户。”Uber中国区企业传播负责人黄雪说。 预约专车的过程十分简单，在手机上点击进入Uber界面，地图会根据GPS定位自动显示你所在的位置，也可以通过挪动指针自行设置上车地点或者输入地址，然后滑动车型按钮，选择不同车型再确认叫车。不同产品的收费标准也不同，可以通过点击特定车型的按钮查看。 当成功预约专车，Uber会自动将用户的用车需求发给最近的司机，司机只需要确认，不需要抢单。同时，用户端会显示前来接载的司机姓名、头像照片、车型、车牌号码、信用指数、预计等待时间和联系方式等信息，十分透明。 乘坐Uber专车，乘客无需支付现金，Uber会根据乘客的行程和时间，自动计算出此次行程的费用，并即时将电子账单发送给乘客，在乘客绑定的信用卡或支付宝账户中扣除打车费用。而这个账单，会一直保存在乘客的手机中，随时可以查阅。 就是这样一种创新的打车模式，却被一些地方的有关部门定性为“黑车”。其中一大罪状是不安全。 事实果真如此吗？以Uber为例，对车辆都要求是5年以内较新的车，会查验司机的证件、执照、违章记录等，从前端确保高安全系数。此外，司机所有车辆都购买了齐全的保险后才能上路，乘客约了专车之后，所预约的车型、车牌号码、司机姓名和照片以及手机号码都会透明地呈现在乘客的手机里，而每次行程结束后双方匿名打分和评论机制既保护了隐私，又可以建立起一个信用体系和信任机制。 “这类双向的评价体系已经在电子商务等行业被证明是保证买卖双方信誉的有效措施。”黄雪表示，此外，Uber的技术和产品设计也非常创新，比如司机在行驶过程中是不能接单的，也没有必要在大街上空驶，系统自动会将距离最近的乘客和司机匹配，这样大大降低了行驶过程中由于司机“抢单”造成的分心和安全隐患。 “人民优步” 共享经济下的拼车模式 Uber除了提供上述的“专车”服务，还有一种服务就是被很多人误读的“人民优步”。“人民优步”的车辆都是私家车。那么，这些车辆就不怕有关部门以“非法营运”的名义查处么？ 其实，很多打车软件推出的“专车”服务中，也有大量的私家车充斥其中，已经遭遇多个地方以“非法营运”为由查处。 对此，黄雪解释，“人民优步”并不是营运，它是一种“拼车”服务，是利用Uber现有的技术平台，为绿色共乘提供支持。“拼车共乘是共享经济的代表，可以减少上路车辆，提升城市运行效率，并减少交通拥堵和碳排放，用更少的车服务更多的人。”黄雪说，由于为城市带来的好处显而易见，拼车在国外一些城市已经通过立法受到保障，在中国的多个城市目前也是受到鼓励的。 “Uber专车”的费用一般要高于出租车，而“人民优步”则因为定位为非盈利，倡导的是“拼车”概念，定价只是基于补贴车主的油钱和磨损，因而低廉。 在杭州，“人民优步”的收费为每公里1.9元，加上每分钟0.3元，显然比出租车要低。而“人民优步”的车辆档次和服务水平要远远优于出租车。 说不定，当你选择“人民优步”叫车时，也许来接载你的是一辆宝马或奔驰，而车主，也许是一名你在媒体上看到过的CEO。 譬如杭州盈开投资合伙人蔡华，曾在4天时间内通过微信朋友圈众筹到123万元开办了一家叫做“123”的茶楼，近日也成了“人民优步”的司机。 “我觉得利用‘人民优步’来赚钱意义不大，而对于城市交通却意义重大。”蔡华认为，对于车主来说，也是对绿色出行理念的支持，这是生活在同一个城市的人们互相帮助的理想方式。不错，像蔡华这样的CEO，根本没有必要靠开“黑车”来赚钱。 “我经常地看到有不认识的邻居在路边等出租车，我也非常想搭载他们，尤其天气不好的时候，可我又不知道他们去哪里，也怕被拒绝尴尬，所以也只是想想而已。”蔡华这样的想法，可能很多人都有。 显然，有关部门简单地给“人民优步”这种新拼车模式贴上“黑车”标签的做法，值得商榷。 (中国牌照网编辑：admin) |