央视财经频道《经济信息联播》7月18日播出节目“上海车牌灰色产业链”，以下为节目实录：

　　从上个世纪80年代开始，为了减轻交通压力，限制私家车过度发展，上海开始实行私家汽车牌照拍卖制度。从拍卖一开始，私家车牌照拍卖的价格就一路飙升，到了2006年至2007年两年，上海私车牌照拍卖价格到达顶峰，均价从3万元暴涨至5万元。现在上海的私家车牌照拍卖师每月举行一次，在6月份的拍卖会上，车牌的均价达到了4万元。就是因为拍卖价格的昂贵，以致上海的车牌被称为“世上最贵的铁皮”。昨天，是上海7月私车额度拍卖会，那么这次拍卖的价格是什么样的呢。7月份上海投放的私车牌照额度为9000个，虽然比上月减少了200个，但仍是投放量较多的一个月。最后拍卖的结果，平均成交价为39362元，比上月下降了约1000元，在连续三个月平均价超过4万元之后，上海车牌拍卖均价终于回落到4万元以下。本次拍卖最低成交价为38400元，也比上月下降了800元，回落到今年2月份的价格水平。2010年1月，上海私车额度拍卖的最低成交价为37800元，平均中标价为38311元，私车牌照发放额度8000张。2月私车额度拍卖最低成交价38300元，平均成交价38620元，分别比1月上涨500元和309元。上海3月私车额度拍卖最低中标价39600元，平均中标价为39882元，环比上涨了1300元之多。4月，上海私车额度拍卖突破了4万元的关口，最低中标价为41000元，平均中标价为41637元，环比上涨了1400元之多，也是自今年起中标价最高的一个月。此后的5月和6月，上海私车车牌均价全部超过4万元。

　　牌贵于车 经济型轿车多选异地牌

　　那么每个车牌的均价在4万元左右到底意味着什么呢？我们不妨拿集中小排量汽车的几个比较一下：(视窗入)在上海，购买一辆刚刚出厂的奇瑞QQ3不过需要3.08万元，购买一辆刚刚出厂的比亚迪F3不过3.69万元，拍到一张上海车牌却需要4万元。(视窗出)这属于典型的馒头没有面粉贵。可是对于很多经济实力不是很强的人来说，买辆经济型轿车又是他们的心愿。那么对于他们来说，到底如何跨过高价车牌的这道坎呢？我们还是到上海销售经济型车辆的销售店了解一下。记者首先来到销售经济型车辆比较多的奇瑞汽车经销店，当记者问销售人员能否解决车牌的问题时，销售人员建议记者上个外地牌照，而且他们劝记者的话，还真让记者有点动容。

　　奇瑞汽车经销店 销售人员：“买个五六万(元)的车，上个四五万的(上海)牌照，下来十几万，有意思没啦？就为了一个牌照，没意思。再说牌照还不一定，今天便宜明天贵，今天便宜明天贵。说实话，上海牌照本身就已经很贵了，在全国来说也是黄金牌照，是吧，那就没意思了。”

　　在上海另外一家经济型车辆销售店，销售人员告诉记者，到他们这里买车的，很少有上上海牌照的。上海二茆汽销总经理茆庆林：“他的低价位车，上一个上海牌照不是很值，为了实惠，客户还是倾向于异地上牌。8万元以下车辆(的车主)大约占到(办异地牌)的80%左右。异地上牌呢，不仅是我们这个4S店有这样的客户需求，就是在整个市场都有这个需求。”

　　其实不仅是经济型车辆，目前一些中档甚至高档车辆，也选择上外地牌照，除了价格因素，上海牌照额度的供不应求也是重要的原因。数据显示：(图版入)今年上半年，上海私车牌照投放总量为49700张，而同期上海地区新车销量接近180万辆。新车销售和新牌发放数量之间的巨大空白，造成了异地上牌市场的繁荣。

　　利益巨大 异地上牌中介遍布上海

　　记者在采访中了解到，因为上海车辆对外地车牌的巨大需求，目前办理异地上牌的机构在上海比比皆是。记者在采访中了解到，在上海，不仅有专业的办理异地牌照的中介公司，就连专业汽车经销店，都能代理这项业务。记者：4500元的价格能再低点儿么？中华汽车经销店人员：这个已经是底价了。我们都是底价，要是人车去的话，4000元，人车不去的话，4500元。记者：那边上个牌照不就一千来块么？销售人员：那肯定，那我们本地人么。安徽人在安徽上牌，只要几百块钱，不用一千块。记者：这个钱让谁赚了？吉利汽车经销店人员：安徽那边赚了。记者：他们那边的中介(赚了)？销售人员：对啊。一样的啊，如果你是外地户口，上安徽的牌，只要两千块，就是因为你是上海户口。记者：这个价格一点儿也谈不下来？4千块。销售人员：对。

　　那么上海和外地车牌价格到底有多大的差别呢？这是6月末上海牌照和在上海办理异地牌照的最新行情：

　　上海牌照：平均中标价40380元

　　苏州牌照(苏E) 10000元

　　扬州牌照(苏K) 6000元

　　绍兴牌照 (浙D) 6000元

　　景德镇牌照(赣H)2500元

　　九江牌照(赣G)2300元

　　蚌埠牌照(皖C)1600元

　　阜阳牌照(皖K)1600元》

　　从图表我们可以看出，来自安徽、江西、江苏等地的牌照，在本乡本土办，不过几百元一千元，一旦到了上海，价格相差往往就在十倍以上，最多相差25倍多。蕴含着巨大的利益。记者在暗访中了解到，在上海上一块5000元左右的异地牌照，其中3000元要交给上牌当地的中介。

　　从蚌埠到上海 上牌价格悬殊百倍

　　那么上海以外的中介是如何办理异地车牌的呢？他们为上海车辆办理一个异地牌照，到底需要花费多少成本呢？为了调查清这背后的利益链条，记者专门赶到距离上海5个小时车程的安徽省蚌埠市。继续来看记者的调查。目前，在上海车上外地车牌主要有两个渠道，一是上海的汽车经销商在上牌照所在地设有代办点，另一个是赢利性质的上牌代办中介。而不管是经销商还是代办中介，他们都必须通过当地的车管所才能上牌。在蚌埠车管所附近的上牌中介，记者了解到，这里的车牌价格在3、4百元左右，与上海本地车牌价格相差了100倍左右。

　　安徽蚌埠车管所附近车牌代办中介：“你可以自己去问问 人家就收你100块钱代办费。”“总共包括在一起多少钱”“ 总共连入户在一起 大概400块钱。”

　　附近的车牌代办中介告诉记者，从今年年初开始，蚌埠市车管所对上海前来上牌的车实施了限制，要求提供当地的暂住证和固定居住地证明。不过，随后记者联系了上海当地的一家车牌代办中介，他们非常肯定的表示，可以办理安徽蚌埠的车牌。唯一的要求是自己需要开车过去一趟。电话采访上海车之坊：“不是当地户口没有暂住证也能办吗。”“对的对的 上海户口可以办蚌埠牌照，”“怎么他们车管所的说不能办了。”“车管所说不能办 我们这边可以办。”“你们不也通过他们车管所办吗。”“ 反正我们那边有关系的 可以办的。”

　　在调查中，记者还发现，上海周边的江苏、浙江等地的车管所都曾先后停止办理上海车上牌。但是，上海外地车牌代办中介的市场这几年从来没有冷清过。

　　衍生产业繁荣 异地验车火爆上海

　　有需求就有服务，由于流出地和上海上牌之间的巨大价差，异地上牌在上海现在已经是遍地开花，但是，车主上牌之后又要面临另外一个问题：每当法定验车时，是不是每次都要开着车千里奔袭，到上牌的外地城市去验车呢？记者发现，“验车需求”催生的另一条产业链：那就是异地验车。目前这条产业链在上海也十分发达，而且他们还堂而皇之在广播里做起了广告。(汽车里正在播出的广播)

　　这里是上海交通广播电台的第四焦点节目，欢迎各位收听。根据不完全的统计，目前在上海城区道路上行驶的挂有外地牌照的机动车辆达到几十万辆，那么最近处于市中心的卢湾检测维修有限公司，就增加了承接代办外地车辆委托验车业务，或许能够帮助这些司机解除烦恼。

　　记者了解到，目前上海大大小小的验车机构甚至汽车经销商，都能提供异地验车服务，而且验车时间短，范围广，除了西藏、青海等少数几个边远省份，全国各地的牌照都能验。车主只要把证件交给中介机构，剩下唯一要的事只是付款就够了。记者：车要给您这边么？工作人员：不用。先把证件给我，我到当地去帮你开张委托书，开好以后，差不多一个礼拜，我们电话通知你，你把车开过来验就可以。记者：就在你们这里验？工作人员：对，就在这里验。“

　　为什么会有大批公司愿意积极提供异地验车服务呢？原来，在上海异地验车所收的费用和当地验车的费用差别巨大。以安徽合肥的车牌为例，在上海验车最少也要685元，而开车到当地验车最多只要200多元，中介机构提供一次验车服务就可以赚取400多元。相当于验车总费用的三分之二被中介赚掉了。如果是福建、海南等地较远地区的车牌，验车价格更高达1200元，其中的利润更高。

　　奇瑞销售人员：“平常验的话400多块钱，在我这里验的话900元，加200元的油费。”

　　除了方便验车外，目前上海这种异地验车还可以提供一项“免罚单”的便捷。开着异地车牌车的车主，如果在上海违规造成罚单，通过异地验车可以暂时免掉罚单。这也是收费昂贵的异地验车受车主欢迎的原因之一。记者：我大概有十个罚单，就是两千块钱。验车中介：开到苏州的话，罚单就可以免掉了。记者：跟上您这边一起去苏州？验车中介：对了，你上海的罚单就可以免掉了。

　　窃贼专偷异地车牌 掏钱就可赎回

　　上海的外地车牌除了衍生出代办异地车牌、代办异地验车等灰色产业链，还带火了另一项业务：就是加装防盗车牌架。而这项业务火的原因，是因为窃贼爱偷外地车牌照。那么小偷又为什么钟爱外地车牌照呢？这事情说起来有些拗口，我们还是继续来看记者的调查吧。买了新车不久的上海白领小李，最近比较烦。新车刚刚装上的车牌最近在小区里被偷走了，车上还留了纸条：汇款400元可以领车牌。上海私家车主小李：“因为急着赶去开个会。就没理他就开车走了。没走出多远，就被警察拦住了。那天早上我就遭遇了三重打击。车牌没了，又扣了两百块钱，又扣了6分。”

　　小李一打听才知道，他所在的小区内，这样的事情频频发生。不过，被盗现象往往只集中在异地车牌上。对于这些上异地车牌的车主来说，牌照被盗后，补办车牌是件很麻烦的事情：首先要开车到原来办理牌照的周边省份，比如江苏、安徽、浙江等地登记申请，而且至少要两个星期才能办妥，然后再开车去上牌，不仅费时费劲，而且光过路费、汽油费，就可能超过400元。所以丢牌的车主一般都乖乖交钱赎牌。为了防止车牌被盗，很多外地车牌的车主开始加装防盗车牌架，从而造就了修车店的生意红火。

　　记者：大概每天有多少人？

　　店主：每天大概有十来辆吧。

　　记者：都是什么人来这里上这个车牌架？

　　店主：几乎都是外地车牌照(的车)。

　　记者：是丢了以后来的？

　　店主：丢了以后来的，有的还没有丢之前来加防盗(车牌架)。

　　郁闷的小李决心换一块上海本地牌照，结束这种提心吊胆的日子。但这一决心并不好下，对于小李来说，面对上海车牌牌扑朔迷离价格变动，要换一个上海牌照，还要好好考虑一下自己的腰包。