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[成都]川AZZ号段年内结束车牌怎么变

来源:互联网 作者:中国牌照网 发布时间:2007-06-15  

省公安厅交管局正在调研三种新式车牌号方案,“川A1A+三位数字”可能性较大

川AZZ号段年内结束车牌怎么变

  截至昨(13)日17时,成都市车管所已发放的车牌号段为“川AYB90X”,按平均每天500辆车上牌照算,加上已有的报废注销的号牌,目前的成都市号牌发放距离最末号段“川AZZ”持续时间不到6个月,到了年底,将面临“川AZZ”之后无号可续的局面。

  解密篇

  成都私家车146万辆

  目前,成都市车牌号段以“川A”打头,后接两个英文字母+三位数字,共5个字符。5个字符的第一位英文字母以“万”为单位,第二个字母以“千”为单位。

  上世纪90年代初,成都市内的汽车大多是公用车,车牌号段为川A+五位数字。90年代末,成都私家车增长迅速,车牌号段升级为“川A+英文字母+四位数字”,其中第二个A表示当时成都市汽车数为11万辆。每超过1万辆车,川A后的24个英文字母顺序依次轮换,(O与I由于与数字体形相近被排除在外)。2002年至今,当号段发放到“川AZ”后,号段依次增加到“川A+两位英文字母+三位数字”。按以上累计计算,由最初的“川A+五位数字”号段至“川AZZ999”可共160多万机动车上牌照,据省交警总队统计,目前成都市机动车拥有量为1675037辆,其中,私家车已达146万辆。

  由此推算,成都市目前的车牌号段还能承受20万多辆机动车上牌的需求,按成都市车管所每日平均500辆机动车的上牌率,再加上每日平均注销20个车牌照,仅能维持到年底。

  猜想篇

  新式车牌号咋设计

  为避免面临“川AZZ”之后无号可续的局面。交通部门正在调研新式车牌号方案,最终方案还需通过省公安厅批准。省公安厅交通管理局车辆管理处处长李德华向记者透露,正在调研的有三种新式车牌号方案,目前所有的方案都只能说“有可能”,最终采取哪种方案,还有待公安部的最终定论。

  最简单的方案:

  川A1A+三位数字

  优势:该号牌样式变化简单、并与原有发放的机动车车牌区别较大,易辨认。

  劣势:由于该“川A”后只能接个位(0———9)阿拉伯数字号牌样式,与原有的“川A”后接英文字母号牌样式相比,万单位上的字符少了14个可轮变的字符,扩容性降低。

  可用指数:★★★★最大胆的方案:

  川AAAA+两位数字优势:该号牌样式将以前其中一位阿拉伯数字改为英文字母,使其增长了一个字符的轮变数量。较以前号牌样式的扩容性相比大大增加。

  劣势:由于全国的牌照号段中还没有出现过四个英文字母,如果成都市这两种新式牌照方案会打乱全国的号牌规定,不符合我国机动车号牌标准范畴。并且在与原有发放的机动车车牌中容易出现重复号段,不易辨认。

  可用指数:★★最好玩的方案:车主DIY式

  优势:市民可以根据个人意愿编选自己喜欢的车牌号。这种“自选式”的车辆号牌发放模式,不但有效地预防和减少了“人情号”、“关系号”等违法违规问题的产生,而且大大的节约了时间,提高了效率,方便了百姓。

  劣势:由于成都市目前车牌发放现状,已经没有充足的字母+数字的组合供市民选择。目前,实行车主DIY式不太现实。待新的号牌样式出台后,才能考虑车主DIY式。


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