从2008年2月1日开始，海南省除政法系统专用号牌予以保留外，其他省直、中央驻琼各单位和各市县使用的“9”字头公务车专用号牌将一律取消。12月16日，换牌工作正式开始，所有应换牌的公务车均由电脑随机抽取新的号牌。 （12月16日，新华社消息）

　　公务车实现平民化有利于公务车交通违章现象的减少。公务车平民化后，由于没有特殊身份——车牌的标志，交通警察可以名正言顺的进行查处。以前，由于公务车牌在作怪，一些交警看到公务车是退避三舍、不闻不问，基本上不上前查处。可是现在不同了，由于没有了公务车牌，交警也分不清哪是公务车，哪是平民车。只要车子违章，上前查处是必然的。即使真的查到了公务车，但是光凭司机口说：“这是哪个领导，哪个行政机关的车子。”，交警会相信吗？因为同样的话，老百姓也会这样说。所以在分不清真假的情况下，交警必定是会处罚的。不知者不为过，即使哪个交警触犯了特权车辆，也不会因此而受到报复。因为当一个交警触犯了公务车，也许会遭到报复，但是如果所有交警都在查处公务车，由于打击面太广，那么公务车背后的特权想报复也会有相当的难度。这就为交警查处公务车扫除了障碍。

　　其实公务车违章，原因在司机的多，因为领导不会开车，也不懂得什么交通规则，只有司机懂。有些司机一开始开车，也是遵守交通规则的，但是由于公务车牌的庇护，交警不去查处，久而久之，形成恶性循环，这些司机被惯坏了，只要行驶方便，司机交通违章有时也就习惯成自然了。现在不同，没了公务车牌，交警进行查处处罚，可以及时告诫、提醒他们遵守规则。即使有些司机利用特权逃避了处罚，但是一次两次，领导尚可容忍，次数多了，领导会不会心中有意见？

　　公务车向平民车的转变，这个改良行为这不是来自于舆论的监督，也不是来自于群众的呼吁，而是来自于领导高层的平等意识的觉醒。公务车换普通车牌，只是消除公务车违章的第一步，但是如果第一步都不迈出，何来的第二、三步。公务车换普通车牌虽然受到了一些群众的质疑，那是因为大家怀疑它的效果。但是如果公务车平民化后，真的解决了公务车交通违章问题，那么，大家回过想，是不是认为此举正确呢？