虽然滴滴、优步等网约车被多个城市的运管部门定性为非法营运，但利用打车软件出行，对于时下的年轻人来说已经成为常事。不过，最近不少合肥市民反映，通过打车软件出行时，遇到了实际车辆与预约车辆不符的情况。对此，优步、滴滴等打车软件公司表示，线下出现的车辆不符情况，他们很难监管。有律师提醒市民，乘坐这些网约车，要注意法律风险。

体验：叫了三次车，两次车辆信息不符

通过打车软件预约的车辆会遇到信息不符的情况吗？新安晚报、安徽网记者进行了体验。

近日记者用打车软件叫了三次车，其中两次出现了车型、车牌号不一致的状况。

6月12日下午，记者用优步叫了一辆车，APP中显示的是现代的一款车型，不过当记者看到车时，发现是辆一汽奔腾，并且车牌号也不同。“我是用我哥哥的车子注册的优步，手机号码用的是我自己的。”这位驾驶员表示这种情况“没什么问题”，会把记者安全送到目的地。

6 月16 日上午，记者同样使用优步叫了一辆车，车辆信息显示的是长城H5，实际前来的车辆却是比亚迪的一款车。当记者询问驾驶员，为何车辆信息和打车软件显示有所不同时，该驾驶员解释说，那是因为注册时的车辆类型没有他所开的这款车。

“我的这辆车价格是符合注册要求的，但是车型不在注册列表里。”该驾驶员告诉记者，为了能注册成功，他便使用了朋友的车辆信息进行了注册。

乘客：经常能碰到，遇见破车更是倒霉

“我遇到过好几次车牌号对不上的情况，有时候运气不好，还会坐到车况特别差的车。”合肥市民王女士经常使用打车软件出行，她告诉记者，前阵子她预约了一辆车，谁知道车来了之后却没有车牌，“开车的司机是个小伙子，据他说这辆车是新买的，车牌还没拿到手。”

“还有一次是我和另一个乘客拼车，哪知道来的车不光是车牌号和软件显示的不一样，车子还特别破。”王女士说，车子的内饰上有很多污渍，控制车窗的按键也坏了。“我以后准备减少用打车软件出门的次数，特别是晚上。”王女士告诉记者，由于车辆信息不符，一旦发生了意外，会有很大的安全隐患。“就算后台可以监控到车辆的行踪，但如果不是驾驶员自己的车辆，很难核实身份。”

平台：监管不容易，主要依靠乘客投诉

针对实际运营车辆与注册车辆不符等情况，记者昨天分别致电滴滴、优步公司。滴滴公关部安徽地区负责人告诉记者，司机在注册时，平台将对车辆、司机资质进行审核，但对于线下发生的车辆不符情况，确实很难监管到。“我们建议乘客发现车辆不符时，不要乘坐，并向滴滴公司进行举报。”他表示，公司一旦核实了投诉的情况，会对司机进行警告和封号等处理。优步合肥的一名市场经理告诉记者，他们也曾接到过车辆不符的投诉，一般视情况对违规司机封号一段时间，直至司机改正。“主要还是要靠乘客投诉举报的方式进行监管。”他表示，出现这种情况时，如果乘客担心安全，可拒绝乘坐，或上车后将行程分享给亲友。

滴滴公关部安徽地区负责人表示，他们将采用人脸识别、行程分享等方式加强对车辆的安全监管。

新安晚报 安徽网记者 姚一鸣 刘旸

□声音

运管处：私家车跑“网约”非法

合肥市运管处相关人士提醒，按照现行法律，私家车介入网络平台从事营运，应为非法营运行为。合肥市运管处一直严查此类非法营运行为。“当前，国家关于网约车的管理办法还未出台，待出台后，我们将据此进行规范管理。”

律师：乘“网约车”有法律风险

“优步、滴滴等打车软件的使用很普遍，也确实会出现一些车牌、车型不符的情况。”安徽农业大学客座教授李永光律师表示，由于是被相关部门定义为非法营运车辆，乘客乘车过程中一旦遭遇交通事故受伤，在索赔时可能面临保险公司拒赔的情况。