首轮“僵尸车”清理行动，昨天开始了。

　　上午10点，都市枫林小区南门、永波街3号附近，正在进行一场拉锯战。

　　一方是两位协警、一辆拖车，对抗方是一辆相当破的“浙A·W3×××”小货车。拖车想把小货车从人行道上清理出去，却遇到了什么都不好使的小货车，怎么推也动不了。

　　旁边围观的阿姨、大伯聊得热火朝天——

　　“呀，刹车粘牢了！”

　　“轮胎不会动的，接个回事体？”

　　“车子谁家的啦，嘎邋遢的。停了好半年，是好拖走的嘞。”……

　　车子不要了，车牌也舍得？

　　5月18日，杭州市城管委、市公安局交警局、市住房保障和房产管理局三个部门，联合发布《关于城区废旧车辆开展联合清理整治的通告》，要在城区范围内，对公共泊位、城市道路、居民住宅小区等停放的外观残旧、轮胎干瘪、逾期未参加安全检验、失去使用功能的机动车辆进行集中整治清理。

　　通告给了这批车辆车主10天自我清理期。

　　从5月29日开始各城区、各部门就要陆续“动真格”了，该拖的拖，该清的清。昨天是市城管委正式对违法停放在人行道上的废旧车辆进行集中整治的第一天。

　　第一辆被拖走的“浙A·W3×××”的小货车，前有驾驶室、后有货车斗，我在网上对照车型查了一下，属于低速带有自卸功能的货车，昵称为“乡镇道路小助手”。

　　现在，外观锈迹斑斑，驾驶室盖了一块遮光布，车窗贴满各种小广告，简直成了“公告栏”，据说已经停了半年多了。

　　经过半个小时的倒腾，“浙A·W3×××”终于在大家的议论中被拖走了。

　　第二辆被拖走的是位于永波街109号商铺旁的红色桑塔纳，车子的喷漆已经被时间腐蚀成了绛红色。

　　石桥城管执法中队的队员说：“不知道多久了，反正我到石桥工作有3年多了，它一直就停在那里”。

　　打开红色桑塔纳一看，车厢里面满是装修垃圾。周边商铺的店主懊恼地说：“我们店里蚊子很多，估计就跟这些车里的垃圾有关系，清理走了，我店门口干净了。”

　　清理这辆“僵尸车”更费劲，一共动用了三辆车才搞定。

　　第一辆是环卫电动车，负责清理车里的装修垃圾，三个环卫工人搬了10多分钟才完成；第二辆是叉车，负责把红色桑塔纳从人行道叉到机动车道上，拖车没办法开上人行道；第三辆才是拖车。用了足足半个多小时。

　　围观人群中，有人感叹：“现在车牌多少贵啦？我听说上个月竞价要三万多咧，车子不要了么，车牌总要的闹！”

　　想想也是哦，我问城管执法石桥中队的队员：“车主不心疼吗？”

　　“我们不晓得联系过多少回了，没人理啊。”

　　一位穿着条纹衫的围观大伯接了话，他认识车主：“他就在附近开了一个蛮大的修车铺，我刚打过电话问他桑塔纳不要啦？他说不要了。”

　　为什么不要？

　　大伯两手一拍：“不划算呀！”

　　他掰着指头给我们算一笔账：“现在废铁多少钱一斤？三毛！这车最多2吨吧，也就是4000斤，才多少钞票？废车的铁皮还不一定有人要！车子本身就旧了，找人来回收，你总要先把车从人行道叉出来，叉车总要四五百块，开不来了，还要叫拖车，又要千把块吧！违停处理，还要交一笔钱！”