今年4月10日本市出台外地临牌限行政策，根据规定，使用外地临牌的车辆不得在本市外环线以内(含外环线)区域行驶。近日，读者朱先生致电本报，讲述了限行新政带给他的烦恼。

原来，朱先生家住内环，之前把车拿去4S店维修，现在车是修好了，“但要如何开回家呢？”随着限行新政的出台，不少申城车主与朱先生都有相同的烦恼。记者从12345市民服务热线了解到，关于临牌限行带来的问题怎么解决，成了近期市民咨询的热点，大抵可归纳为三种情况:即车辆使用外地临牌或临牌到期(不论沪临牌或外牌临牌)的情况下，如何把车驶进外环线以内(含外环线)区域？如何把车驶出外环线以内(含外环线)区域？车如何在外环线以内(含外环线)区域里移动？

对此，“12345”表示，只要是外地临时车辆，不论何种目的，要在外环线以内(含外环线)区域移动，均只能采用“拖车”的方式，不能采用自行驾驶的方式移动。若居住在外环内且持外地临牌，需要前往外地的话，可以将车先牵引至外环外，再驾车行驶去外地。值得注意的是，在没有上海临时牌照、仍然持着外地临时牌照的情况下，在本市外环区域内(含外环线)通行，都是违反规定的。公安机关将依法严格查处，一旦被查获，将被处200元罚款，记3分。为此，“12345”建议，市民在未取得“上牌额度”以前不要购买车辆。如果已经买了车，但没拿到车牌额度的车主，在办理上海临牌时也要充分考虑，注意留有一次有效临牌的期限，用于车辆上牌时上路行驶时使用。

对于上述情况，一些市民发表了他们的建议，针对需要去车管所上牌的车辆，有关部门是否可以考虑办理“临时移动证”，这张临时移动证必须在规定的时间乃至路线内使用。“若都采取拖车方式，何尝不是浪费社会资源呢？”