限牌背景下，摇号中签率低，竞拍或租车太贵，不少人的爱车梦受阻。鉴于有人拥有多个闲置牌照，租号上牌貌似成为一种合理选择。渤海早报记者调查发现，又值年底用车、购车高峰期，租号上牌现象又在蠢蠢欲动。有律师认为，由于牌照无法过户，租号上牌的车仍然在牌照主人名下，租受双方只能私下签署协议来明确双方责任权利关系，法律隐患不少。

　　近日，家住滨海新区的罗健终于提车上牌了。车是一辆从4S店购买的1.6L家用黄金排量，合资厂家生产，带家人串门游玩再也不用挤公交打出租了。可是，这辆车的牌照却不是罗健所有，而是属于他的一位同事。这位同事离职出国深造，得去两年左右，把闲置不用的家轿牌照租给了他，每年收2000元租金。罗健和同事签订了协议，明确租期最短两年，将来自己摇到号了再把车过户到自己名下。

　　渤海早报记者调查发现，在天津限牌背景下，许多久摇不中的市民绞尽脑汁通过其他办法实现爱车梦。办理异地牌照又遭遇限行，将来过户还得面临排放标准这道拦路虎，许多人打算租个牌照，等摇到号后再把车过户到自己名下。鉴于有的人拥有多个闲置牌照，这个办法似乎可行。记者登录58同城天津网页，输入“天津租汽车牌照”等关键字，一下子跳出几十条相关信息，多为个人车主发布的租牌照信息，也有汽车经销商发布的租牌信息。其中一条信息显示：出售一辆车况良好的三厢威志，标价2.7万元，免费租牌照。车主赵先生告诉记者，自己在大港有公司，名下有多辆车，想把闲置的车卖了，且免费租借牌照。双方先签订一个购买协议，等将来买主摇到号了，可再办理过户。私人车主为盘活闲置资源想方设法，汽车经销商也借租牌照促销。黄海路附近某二级汽车经销商告诉记者，购买他们这里的新车，可以租借天津本地牌照。首年租金免费，第二年开始每月收取200元。

　　不过记者却发现，对于租牌照争议不少。如租号上牌后车辆仍在牌照主人名下，名义上实际购车人只有使用权。将来牌照租金会不会涨，涨多少。发生交通严重事故了，谁来承担责任……河南路某汽车4S店工作人员告诉记者，天津刚限牌之际，不少人抢上牌指标然后出租，4S店曾经做过这项业务。后来，由于隐患多，4S店都已停止这种操作。

　　天津则立律师事务所王冲律师告诉记者，牌照租借是一种基于双方信用的合作关系，一定要签订协议详细约定双方责任权利。不过，一旦对簿公堂，车辆及牌照所有权会被认定属于登记人所有。当然租借牌照涉及内容不止此项，存在的隐患不少。