电车汇消息：11月20日，郑州市作为全国首批试点城市，正式启用新能源汽车专用号牌。

与普通汽车号牌相比，新能源汽车号牌号码由5位增加到6位，号牌中以字母D、F区分新能源汽车类型，D代表纯电动新能源汽车，F代表非纯电动新能源汽车。与目前机动车蓝底白字号牌有所区别，新能源汽车号牌增加专用标志，标志整体以绿色为底色，寓意电动、新能源，绿色圆圈中右侧为电插头图案，左侧彩色部分与英文字母“E”(Electric电)相似。其中，小型新能源汽车专用号牌为渐变绿色，大型新能源汽车专用号牌为黄绿双拼色。

郑州市车管所有关负责人表示，新能源汽车专用号牌启用后，对办理新能源汽车注册登记、转移登记的，车管所将全部核发新号牌。对已登记使用普通小型机动车号牌的新能源汽车，由车主自主选择是否换领新号牌。在选择新能源汽车专用号牌时，车主可通过计算机随机选号、网上自编自选方式选号，其中，计算机随机选号实行“50选1”。郑州车管所提醒，新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车3类，老年代步车不属于新能源汽车，不能上专用号牌。

当日上午，郑州市车管所及各个服务站，通过公安网“50选1”系统发放新能源汽车专用号牌139副，通过互联网自编自选发放专用号牌211副。

继郑州市试点启用新能源汽车号牌之后，今年12月底前，安阳、焦作、商丘、南阳也将开始启用，2018年6月底前，河南省其他地市将全部启用新能源汽车专用号牌。

在充电设施建设方面，河南省明确提出，新建住宅小区配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件。在大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例，将不低于10%。高速公路服务区应配建同时满足4辆及以上车辆充电需要的公共快充设施，到2020年基本覆盖省域内所有的高速公路服务区。

为破解新能源汽车充电难题，郑州市正在着手加大对充电设施的建设力度。在充电设施建设方面，目前在郑东新区、经开区、省电力公司等处已建成充电桩近1200个，郑州市区已建成公交充(换)电站11座。

按照《郑州市“十三五”电动汽车充电基础设施发展规划》(以下简称《规划》)部署，2016年至2020年，郑州市规划建设3座公交换电站、143个纯电动公交充电站，239个公共快速充电站、210个公交分散专用桩、51300个交流充电桩、18个高速公路快速充电站，满足约10万辆电动汽车的充电需求。到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足电动汽车发展与使用的基本充换电需求。

按照《规划》，在电动汽车充电基础设施建设方面，郑州市采取系列保障措施：将电动汽车充换电设施纳入城市总体发展规划、土地利用总体规划和配电网规划;简化充电基础设施规划审批环节，加快办理速度;在用地方面，将独立占地的集中式充换电站用地纳入公用设施营业网点用地范围，按照加油加气站用地供应模式，优先安排土地供应;加大对充电基础设施的补贴力度，对符合条件的充换电设施建设运营单位给予一定的财政资金支持。

河南省公布的数据显示，近几年，河南省电动汽车推广应用规模快速增长，预计到2020年,全省电动汽车保有量不低于35万辆。

为推广新能源汽车，去年10月，省政府办公厅下发《河南省“十三五”电动汽车充电基础设施专项规划》和《河南省电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》，提出到2020年,全省要建成各类集中式充换电站超过1000座、分散式充电桩超过10万个,满足超过35万辆电动汽车充电需求。

结合各地经济发展水平、电动汽车产业基础和城镇居民消费能力，全省将分为加快发展、示范推广、积极促进三类区域。其中，郑州、开封、洛阳、新乡、焦作、许昌6个省辖市城市为加快发展区域，城市核心区公共充电服务半径小于1公里;其他12个省辖市城市为示范推广区域，城市核心区公共充电服务半径力争小于2公里;县城建成区为积极促进区域，合理布局建设公共充电设施。

省社科院一位社会学专家表示，目前，河南省新能源汽车销量增长迅速，但总量仍较少。随着新能源汽车扶持政策及充电设施等基础生态环境的不断完善，未来几年河南省新能源汽车将会迎来快速的发展时期。