下午，2017年第九期深圳车牌竞价结果出炉。其中，个人车牌第一次播报平均价为44786元/人，第二次播报平均价为47559元/人，最低成交价56800元、平均成交价58538元/个；单位车牌第一次播报平均价为37006元/人，第二次播报平均价为40252元/人，最低成交价49500元，平均成交价53133元/个。

 

 

  对比数据显示，本期个人与单位的车牌最低成交价和平均成交价高于前三个月的成交数据，均上涨5K左右。根据下图数据显示，竞拍价格总体呈增长趋势，今年个人与单位车牌竞价或将继续上扬。

  车牌价格涨升幅度无异于“深圳速度”，在竞拍价格快速上涨背后，其主要原因有三点：

  一：深圳市交委频繁出台政策，对车辆限行加强管理。8月21日，全市道路实施外地车限行，工作日早晚高峰(7∶00-9∶00，17∶30-19∶30)期间，非本市核发机动车号牌的载客汽车禁止在全市道路上行驶，9月1日起正式执法。根据《深圳市2017年大气污染防治强化方案》，9月15日起，非深圳本市核发机动车号牌的柴油轻型自卸货车禁止在深圳道路通行，异地号牌载货汽车将被限制通行。在交通政策的限制下，拥有深圳车牌号成为了每位车主迫在眉睫的事。因工作交通原因，促使不少人有了购车刚需，前三期深圳车牌价格一路狂涨也让许多购车者产生了 “车牌会越来越贵， 出手要趁早”的心理预期， 这种预期一旦形成， 就会推动车牌价格持续上涨。

  二：摇号中签率越来越低，申请竞价的人数也将持续增加， 对车牌成交价格起到了明显的抬升作用。

  三．车市流传的“金九银十”购车旺季，新车上市车价钜惠等都给予了市民购车的信心，也将带动车牌价位上扬。

  在“僧多粥少”的情况下，车牌价格继续攀升仍是大概率事件。