近日，易到宣布对其运营策略进行调整与优化。其中包括以用户体验为核心的一系列布局逐步上线与实施，同时也有国内各个地区的运营调整公布。据悉，目前广州市内包括舒适、Young车等车型在内，短途（50元以内）的行程对司机的佣金已从21%降低到16%。根据易到相关负责人向记者介绍，此举可看做是鼓励司机接短程订单的一个激励举措，同时也是韬蕴资本入主易到后的一系列调整。

　　随着网约车市场的变化与用户体验的不断提高，市场的前瞻性判断对于网约车企业来说无疑具有很大挑战。特别是易到在控股股东变动后，目前也在磨合期中重新寻找市场的方向，这无疑可以看做是易到的又一次“重生”。

　　对接韬蕴资源，运力持续强势回升

　　7月13日，易到举行了股东会议，韬蕴资本正式成为易到新的控股股东。随着本次韬蕴资本的强势入主，易到首先解决了资金紧缺问题，随即全面开启了运营策略调整和优化，易到的运力全线回升。资料显示，北上广深一线城市运力增长350%，成都、杭州等重点城市运力增长310%，司乘两端全线恢复，同时回升的还有乘客端数据，日活翻四倍，日均成单增长率450%。

　　以用户体验为核心，创造多元化服务

　　作为专车市场的元老，易到在用户服务上不断创新。在未来的战略布局中，易到也明确表示了“用户体验”在企业中的重要性。服务方面，在今年7月，易到“星火战略”2.0正式实施，其中，“易到之家”启动了第二轮扩张。据介绍，“易到之家”是服务于车主工作生活的相关线下服务体系，可以将与出行、车生活相关的一切人和资源都连接起来，为车主打造的“全场景”服务。目前，易到已经在全国布局了20余家，预计到8月，将扩展至50家。

　　与易到之家相对应的，还有易到星车主队伍的建设。其目的为打造易到星级服务，建立样板车队，树立行业标杆。特别是韬蕴资本入主易到后，易到开启了多个维度的运营策略调整，为强化易到中高端平台用户体验和服务品质，易到将在全国190余个业务城市逐批稳健打造5万名星车主，同步完成星车主品质升级。

　　目前，易到全面开始了各项业务的优化升级，其中包括与韬蕴资本的资源融合对接。近年来，韬蕴资本将文旅项目作为重点投资方向，先后在日本、韩国、马来西亚、瑞士等国家进行了旅游资源的布局。随着韬蕴资本的“走出去、带进来”的战略方针，易到将自己的出行业务与旅游业务相串联，一方面可借韬蕴系境外资源，以此为杠杆撬动出海；另一方面还可利用韬蕴系文旅项目注入易到境内出行，让出行服务更具场景化、更为多元。

　　最近，易到还完成支付体系再升级，在原有支付功能基础上新增直付功能。易到用户除充值余额消费外，可直接用微信、支付宝等方式支付车费。此外，易到落定与Splyt联盟在全球的出行平台对接合作，正式实现了各自用户跨区域跨平台用车。这意味着，易到的用户在海外出行能直接使用易到APP预订Splyt联盟国家中当地叫车系统里的专车出行并消费。今年3月20日，易到宣布加入Splyt全球出行联盟，后者推行在全球4大洲280多个城市的一键跨平台叫车，国内也仅此一家，可以看出易到的海外战略与韬蕴资本“走出去、带进来”的战略不谋而合。

　　实力不俗，易到有望重回第一

　　本次易到与韬蕴资本的结合，不少行业人士将其比喻为，“一出一进，双向融合”，既完成了更大的海外市场布局，又丰富了乘客端的出行体验。

　　资料显示，易到创立于2010年，目前已经覆盖北京、上海、广州、深圳等74座城市，更多城市服务也在陆续开通中。新政出台一周年，作为国内最早的网约车平台，易到积极拥抱新政，并且在“高品质，差异化”运营的要求下积极优化平台运作，5月8日，易到在北京取得了线上服务能力的认可，获取北京市网约车牌照。这是北京市向民营网约车平台，也是C2C平台发放的首张网约车牌照。此后，易到先后在成都、大连、金华、福州、黄山、无锡、沈阳等地获取网约车牌照，至今，易到获得上述8个城市网约车牌照，目前，其他业务城市的牌照申请也已全面展开。

　　如今，专车市场逐步收窄，在寡头化的时代下，易到还能坚持“用户至上”的理念，不忘初心，为用户创造更多元、更个性、更有品质的服务。不少行业人士对此纷纷表示，凭借以往的成绩和未来与韬蕴资本的碰撞，易到将冲击专车市场第一的位置。