从去年开始，有关浙江省将从2016年开始执行“国五”排放标准的消息就不胫而走。记者从杭州市相关部门了解到，目前可以确定的是，从4月1日开始，持外省车牌的车辆想要过户到杭州，必须达到“国五”排放标准，否则将不予过户。

　　另外，4月1日后，省内其他城市“国五”以下的车辆能否过户到杭州，目前还没有最终定论，相关部门还在制定相关细则。

　　新的规定实行后，对车主、二手车商是否会产生影响？浙江在线记者进行了调查。

　　4月1日后省外国五以下车辆将不能转入杭州

　　省内车辆能否转还未确定

　　就在上个月，国家环保部和工信部联合发布公告，东部11省市(北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省)自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合“国五”标准要求。

　　浙江具体落实的情况又如何？记者采访了杭州市交通局调控处处长金琳，他表示，目前可以确定的是，从4月1日起，省外牌照的车辆想要转入杭州，必须达到“国五”排放标准，“国四”、“国三”及以下的车辆均不能过户。杭州本地牌照车辆之间互转暂不受影响。

　　金琳称，具体细则相关部门还在制定之中，4月1日后，省内其他地市的“国五”以下车辆是否能转入杭州，目前还没有定论。

　　记者也同时咨询了宁波、温州等地的交通部门，得到的答复是，因为当地环保部门尚未发布相应的要求，目前也没有具体的实施意见。

　　由于杭州是限牌城市，为了有一块“浙A”车牌，以前很多车主选择了“曲线救国”的方式，先在外地上一个牌照，然后马上参加杭州的摇号，一旦幸运摇上，再把车牌转入杭州。

　　这些车中，有很大一部分车属于“国五”以下排放标准，4月1日后，这部分车主面临着不能再上“浙A”车牌的窘境。

　　3月份杭州摇号、竞价人数井喷

　　或受“国五”新政影响

　　在杭州上班的郭先生去年买了一辆路虎牌的二手车，车子是2012年出厂的，属于“国四”排放标准。去年，杭州实行了限牌政策，郭先生当时没有指标，只能上了一块上海“沪C”车牌，因为这几个月听闻浙江即将实行新的“国五”标准，所以他一直在摇号。“可惜还是没摇到，这个月我已经申请去竞价了，不然这辆车就上不了杭州车牌了。”

　　张先生名下有一辆2011年出厂的马自达轿车，也是“国四”标准的，原本他打算明年置换一辆新车，把旧车过户给绍兴的父亲，但“国五”新政有可能连省内车辆都不能互转，所以最近他赶紧买了新车，到车管所把旧车过户给了父亲。

　　这几天，杭州市车管所和几个机动车服务登记站里，前来过户的车主络绎不绝，大家都想在新政落地前完成过户手续。此外，最近几个月杭州摇号、竞价的人数也爆发式增长。

　　据金琳透露，杭州3月份的摇号、竞价新增人数达到了4.8万人，而在以往，这个数据大概在1、2万人左右。

　　而这4.8万人中有2.8万人不在主城区。金琳分析，杭州限牌之后，这部分人购买了车辆并上了外地牌照，很可能受4月份“国五”新政的影响，成了3月“浙A”牌摇号、竞价的“主力”。

　　“国五”新政若全省铺开

　　或将影响二手车市场价

　　位于城北的杭州汽车城，是杭州最大的二手车交易市场之一。市场被步行通道分隔成了几十个区域，每一个区域都是一家二手车公司在进行操作，每家公司的车源不同，展示的车子也不尽相同，既有1万、2万的廉价车小面包，也有路虎极光、保时捷卡雷拉这样的“豪车”。

　　今天中午，记者来到这里，市场里来看车的人并不多。“说杭州4月1号开始不能上省外牌照的车子，这个是我们很早就知道的。”陈先生已经做了12年的二手车的生意，对于各种政策十分熟悉。

　　陈先生给记者说了一下外地车辆过户到杭州的流程：“你必须要先有一块杭州车牌，或者杭州车牌指标，外地车所在地调档，到杭州过户勘验，各种标准达标后，才能完成过户入档，把杭州车牌挂上这辆车。”

　　4月1日以后，如果不是“浙”字头的车，不到“国五”排放标准，就肯定换不了牌了。

　　目前，由于“国五”新政的浙江细则还未出台，省内不到“国五”标准的车子依然可以过户到杭州，一旦全省都实施了，那就意味着不达标的车只能卖去外省了。

　　陈先生说，这两天要想办法“冲冲量”，哪怕稍微便宜一点，也要把手头“国四”车多卖出去几辆。

　　在杭州华浙机动车登记服务站，一位业内人士告诉记者，一旦“国五”标准在省内全部铺开，可能会对二手车价格产生影响。

　　因为如果“国五”以下标准的二手车不能在浙江省内过户，只能卖到省外，这就增加了运输成本，而成本一旦增加，二手车商势必要在收车时压低价格，“我们粗略算过，如果新政在浙江全省铺开，那么以后这些车的价格每辆要降低3000元左右。”这位业内人士称。

　　据了解，省环保部门目前正在紧张制定相关规定，“国五”新政细则或将在近日公开。