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[广州]广州市政协常委建议:先有车位再给摇号上牌

昨天下午,广州市政协十二届五次会议举行大会发言。包括预约发言和即席发言两个环节,共有32位委员参加。和去年一样,大会发言的委员们用PPT配合,相比去年,表达更加娴熟,会议效率更高。会上,委员们就解决交通拥堵、清理屠宰场、控制“毒跑道”等问题积极建言献策。

  曹志伟:允许车位自由转让交易出租

  广州市政协常委曹志伟关注的是停车难问题。

  曹志伟在大会中提出,截至2014年5月,广州拥有汽车总量269.5万辆(未计流入的外地车),登记在册的停车泊位约65万个,即4辆车“共享”1个停车位,广州车辆数明显超出停车位负荷。从2007~2014年间,广州汽车保有量年均增长率达15.2%,车位的平均增长率不过6%,且大多在新城区。这意味着,新增车辆和新增车位的速度比高达2.5∶1,广州车位紧缺和停车难的问题只会愈演愈烈。

  如何缓解交通拥堵和停车难题?他建议,广州将拥有固定车位或是5年以上车位承租使用权,作为新购车摇号上牌的前提条件,即“先有位再有车”,确保每辆上路的新车都有位停,使汽车保有量与车位增长同步。其次,彻底放开经营性停车场收费,企业或个人所有的停车场收费交由市场调节,并且允许车位自由转让、交易、出租。大力发展架空层停车位(含可拆卸机械立体停车位),并且要予以免计容积率的政策支持。

  曹志伟称,此建议曾得到全国政协研究室的指导与肯定,以及国土资源部部长姜大明的回函肯定。昨日上午得到了交通部的回函肯定,称将此建议纳入到供给侧结构性改革的措施中。


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