市人大常委会官网挂出近200份议案建议

　　昨天是广州市十四届人大六次会议的第四天，广州市人大常委会官方网站挂网的议案建议显示，截至昨晚记者截稿时，共收到了196份议案建议。内容涵盖了交通出行、文化教育、治水等多个民生热点问题。

　　●提建议代表：潘少敏等　　

　　目前，广州市正对全市中小客车实施“限牌”政策，但对于何时“限外”没有明确时间表。由于“限牌”不“限外”，不少广州市民购车时挂上外地车牌，加上专车市场需求量越来越大，不少外地牌照车辆加入广州市场，导致中心城区外地牌照车辆陡增，高峰时段交通拥堵严重。

　　包括《关于广州市尽快实施车辆限外政策的建议》、《关于广州市车辆限牌限行的有关建议》等多份建议提到，广州“限牌”不“限外”的政策也直接导致广州本地车主和外地车主的利益不均等，一定程度上有悖政策利益的公平性。要解决广州交通问题，有关部门需尽快明确是否需要“限外”。

　　代表建议，“限牌”需与“限外”相结合，实行分时分段“限外”，主要针对上下班高峰期及市区主干道进行“限外”，同时，应积极主动出台一些可行性强的措施，解决“限外”给外地车主造成的不便，如加强城市周边的交通网络——增开公共交通车辆班次，完善地铁网络；亦可在广州城区周边设立多个停车场，供外地车辆停放，在停车场附近设置入城便民交通，方便外地车主在不开车的情况下，亦可顺利且快速进入广州城区。

　　如经过严谨的论证，“限外”政策确不可行，有关部门应考虑同时撤销“限牌”政策，否则“限牌”政策除招致“变相收取车牌费用”的误会外，并不能真正地缓解广州的交通压力，无法获得广州车牌指标的车主，同样可以在广州周边城市获得车牌，在广州无任何障碍上路行驶，这样只会增大广州交通的管理难度，且使得广州交通更为拥堵。取消“限牌”政策，出台更为适合广州城市交通的治理方案，才是解决根本问题的上策。