“差点就超过验车‘时限’，违法上路了！”日前，市民陈先生向本报反映，他名下一辆沪牌车11月底检验有效期满。11月22日，他前往机动车检测站验车时，却被告知“查不到车辆信息”。陈先生多方求助，几经折腾，始终无法顺利验车……

　　记者从“12345”市民服务热线了解，类似情况并非个案。数月前，申城汽车安检、环检工作流程根据国家有关文件要求进行调整，检测站也上线全新系统。可新系统却莫名将部分车辆拒之门外。更尴尬的是，记者多方询问，始终无法得知问题出在哪里。

　　输入牌照车架号均查不到车

　　11月22日，陈先生前往迎宾二路69号浦虹机动车检测站，为自己一辆牌照尾号为“712”的车辆验车。在检测站窗口，报上车牌后，工作人员告之：“系统无法显示车辆环保信息，无法环检验车。”检测站建议他联系环保局环境监测中心。

　　陈先生随后找到市环保局。环保局在系统查询后，发现陈先生的车辆环保记录没问题，并称，陈先生这辆车今年4月购自二手车市场，可能是环保信息尚未和新的车牌关联，建议陈先生再次前往检测站，尝试用车辆唯一的车架号验车。11月26日，陈先生再次验车，但输入车架号后，系统依旧不显示其环保信息。无奈，陈先生再次找到环保局。这次，环保局称原因应是验车系统软件故障，随后提供了一个“136”打头的手机号，要求陈先生直接与软件供应商“迪科软件”联系。陈先生拨打这个手机号，对方称“无法解决”，建议他跳开环检，直接安检。

　　11月30日，已是检验有效期最后一天，再不验车，陈先生这辆车上路将面临罚款和扣分。他向车管所求助，商量能否跳过环检。但对方回绝了他的要求，理由是“验车流程调整后，环检是安检的前置程序，跳不开”。正当陈先生绝望时，迪科软件终于来电称已修复故障。当日下午3时，陈先生赶在最后一刻完成验车。

　　市民验车被卡并非个案

　　徐汇区的李先生最近也为验车的事奔波。他是2014年买的车，今年首次验车就被“卡”。他的遭遇和陈先生一样。记者致电位于老沪闵路2388号的上海市第33机动车检测站。检测站工作人员向记者确认，验车流程调整、软件系统更新后，类似问题已发生多起。据称，新系统软件中，需输入车牌等信息登录，并首先查询车辆环保信息。但在登录过程中，系统频频报错，提示“环保接口出错”。一些车辆经反复尝试后，能登录进去，但也有一些车辆，怎么试都不行。检测站的工作人员认为，验车用的系统与环保部门的系统在对接上存在一些问题。

　　对于检测站的说法，市环保局环境监测中心受理窗口并不否认但同时强调：“如果成功登录后看不到车辆排放信息，那么问题出在我们。如今是登录都不成功，问题只能出在检测站的验车系统上。”市环保局环境监测中心随后要求记者询问迪科软件。

　　竟让车主拨打软件商电话

　　在提供软件商电话时，环保局环境监测中心特意嘱咐记者要有“耐心”。记者从12月6日起分别用座机、手机至少拨打10余次该电话，始终没有接听，发短信也不回复。直至12月8日下午5时，迪科软件一名工作人员才接了记者电话。交流中，对于记者提出的“究竟什么原因造成无法登录”，对方以“不清楚”加以搪塞，并反复强调他这里只处理个案，有无法登录的车牌号报过来，他在后台处理。

　　由于未能联系上迪科软件，李先生的车至今无法验车。对于让他自行联系软件商，他认为，职能部门自己用的软件系统出故障，凭什么让消费者联系软件商？更何况，这并非个案。

　　所谓“软件故障”，解决起来究竟有多麻烦，记者无从得知。但多名车主因此验车被卡，这理应引起相关职能部门的足够重视，而不是做甩手掌柜，一推了事！