机动车排放目前已成为上海大气细颗粒物(PM2.5)的“罪魁祸首”。上海市将继续通过牌照拍卖政策控制私人汽车增长幅度，并研究实行道路拥挤收费、区域化差别化停车收费、合乘车道等引导居民减少汽车使用的政策。

     据新民网报道，大量的汽车在道路行驶过程中会产生细颗粒污染物，司机不良驾驶习惯如急加速、急减速还会排放更多的污染物。同时上海市还有20多万辆的高污染黄标车在道路上行驶，这些车排放的大气污染物是国四排放标准车辆的二十到三十倍。为此，“十二五”期间，上海将大力推动倡导公交优先和低碳出行，加快推进交通方式集约化和交通管理智能化，实施交通设施节能技改，遏制用能快速增长势头。其中，将继续通过牌照拍卖政策控制私人汽车增长幅度，并研究实行道路拥挤收费、区域化差别化停车收费、合乘车道等引导居民减少汽车使用的政策。