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发自香港根据粤港此前签订的协议，香港与内地有关部门计划推出一种单次有效的特别车牌，令两地机动车可临时进入粤港。港府官员昨日透露，有关安排预计明年3月份可推行，但暂时只会允许港牌车北上，而广东车何时能享受同等待遇，却还不知。 有车主对单向开放不满 此则消息是香港运输及房屋局局长郑汝桦在回答立法会议员提问时回复的。在昨日的立法会会议上，有议员不无担忧地称，如果允许内地司机驾车到香港，未来如何规管他们的行为是否有考虑，如果他们驾车肇事，又该如何追究。 议员的提问并非空穴来风。在上周公布的《施政报告》中，特首曾荫权提出，要开放粤港私家车过境的一次性特别配额。在该政策的指引下，今后广东及香港私家车主只要提前申请和支付一笔费用，就可凭借一个单次有效的临时车牌，驾车进入对方城市。 郑汝桦在回应议员对内地司机的疑虑时回应称，明年3月份实施的计划，只会允许香港车辆北上，而内地车辆南下却没有时间表，她强调即使未来内地车辆到香港，也要遵守香港法律，警方会严谨执法。 据了解，未来内地驾驶者驾车赴港，要向有关部门提供个人及车辆的资料，一旦出事，都可联络到相关司机跟进，但具体操作的细节，还要进一步与内地有关部门商议。 在听闻未来粤港间单边开放的消息后，深圳车主刘先生立即表示反对。他表示，这又是一个看起来不公平的方案。“虽然我开车去香港的可能性不大，但为何先给香港车主放开限制？”刘先生说，本来深圳的交通就已经很拥堵，明年3月份起，只允许香港私家车到深圳，不允许深圳车去香港，可能会进一步加剧深圳核心城区的拥堵。 港珠澳大桥延误一天多花3100万 昨天，郑汝桦还谈到了港珠澳大桥的建设问题，她说，港珠澳大桥香港部分的工程项目经法庭裁决后，政府现已重新启动工程项目，期望年底前动工。碍于诉讼的影响，工程费用将较预先多出65亿元。如再次延迟动工，每日成本将增加约3100万元，当中部分工程亦可能要重新投标。郑汝桦还指出，大桥工程延迟需通过增加人手、修改及压缩工程来应对，而赤鱲角的连接路工程也受到大桥的影响。 (中国牌照网编辑：admin) |