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昨天，针对限制外地牌照机动车辆高峰时段上高架的做法，市公安局副局长朱伟明明确表示，这是在上海交通拥堵比较严峻的情况下不得已采取的措施，限行的“效果比较好”，近期查处力度还将加大。上海与长三角地区以及与全国各地的人、财、物流动频繁，上海没有考虑实施外地号牌车辆禁入主城区或其他的限行措施，不会大规模、长时间地限制外地号牌车辆入沪。 据了解，现在常在上海行驶的外地牌照车超过40万辆，本市在高峰时段限制外地牌照机动车辆车牌上高架的路程接近200公里。由于具有“没有信号灯，没有非机动车和行人，会快速、点到点地到达非常有利”等优势，导致很多驾驶员宁愿走高架，不愿意走地面，造成高架道路也非常拥堵，尤其是延安路高架、南北高架。上海多年来一直限制外地号牌车辆在早晚高峰时段驶上高架道路，这一政策并非单单针对外地号牌车辆。 通过实行早晚高峰两个小时高架道路上限行外地号牌车、空驶出租车、实习车辆等，整治已经取得了较好的效果。在早晚高峰时段违规驶上高架道路的外地号牌车辆减少了60%。 朱伟明表示，最近还将继续出台相应措施，加大查处力度。例如，在36个市境道口全部安装了车辆和驾驶员的自动比对系统，凡是进出道口的违章车辆查到后会自动报警；在市内很多主要路段设置了流动的电子警察车进行执法，在早晚高峰还会派民警在高架设4个执法点，对不按规定悬挂、污损、遮挡牌照等违法行为进行处罚。 (中国牌照网编辑：admin) |