[上海]车牌价格回弹应在意料中 车市依旧春意足
时间:2011-01-06 13:39
来源:互联网
作者:中国牌照网
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昨天中午近12时,已是饥肠辘辘的饭点,在上海吴中路、御桥路等区域各大汽车销售店展厅内,看车、订车、买车的客户仍旧一拨接着一拨,销售人员忙着迎进送出,根本没有空暇准备吃饭。此情此景,与早先人们预言的因2011年购置税优惠、以旧换新补贴、汽车下乡三
昨天中午近12时,已是饥肠辘辘的饭点,在上海吴中路、御桥路等区域各大汽车销售店展厅内,看车、订车、买车的客户仍旧一拨接着一拨,销售人员忙着迎进送出,根本没有空暇准备吃饭。此情此景,与早先人们预言的因2011年购置税优惠、以旧换新补贴、汽车下乡三大政策终止而可能带来的车市“遇冷”大相径庭。 小排量车:政策到期,影响无几
虽然今年1月1日起,小排量车型的车辆购置税已恢复至按10%的税率征收,但记者昨天在几家汽车4S店里看到,前来咨询小排量汽车的客户仍络绎不绝。
上海永达汽车荣威销售服务中心展厅经理刘丹告诉记者,去年12月份该展厅共销出300辆新车,其中1.5升排量的荣威350占到70%。新年以来,继续保持了这种旺盛的销售势头。她给记者算了一笔账,以一辆1.6升以下排量、价格为8万元的车为例,按照2010年的购置税优惠政策,购置税是6000元,如果购置税恢复征收,购置税是8000元,仅增加2000元。“这对于有刚性需求的消费者而言,影响不大。”
上海车萌汽车销售有限公司的业务主管裴伟伟告诉记者,很多小排量车型的订单已经排到了今年4月。“现在绝大部分小排量已经脱销,上海大众朗逸,一汽大众宝来、速腾,别克凯越、雪佛兰科鲁兹、斯柯达明锐等家用小排量车型热销了一整年,目前已经没有现车,现在订车春节前也是无车可提,至少要等两个月。”
中国汽车流通协会副秘书长熊传林认为,上述刺激车市政策到期,对今年车市有一定影响,但总体不会很大,因为节能车型补贴政策还在继续,“预计今年车市增幅在15%左右”。
高档车:继续考验购车者耐心
相比1.6L及以下排量车型的全线告急,选择进口高档车的消费者有着更漫长的等待。而2011年,那些高档车的忠实拥趸们也在继续践行着“爱你一心一意”的承诺。
记者从上海永达汽车浦东奥迪店获悉,奥迪全系列都基本处于“缺货状态”,例如Q5至少要等一年才能提货,Q7至少要等7-8个月。即使如此,昨天4S店里买车的人仍然很多,记者甚至一度找不到空闲的销售人员能接受采访。
“一般情况下,进口车提货要等4至6个月。”上海宝信汽车销售服务公司的销售顾问表示。昨天,记者在现场看到胡女士和家人看中了白色款的BMW523Li,又恰巧有现车,她便决定花上1.5万元加急费,春节前就把新车拿到手。“很多车型或者其他颜色都要排队等车。权衡之下,还是现在买了吧,正好春节全家有出行的需要。”胡女士说。
而在上海东昌雷克萨斯店里,市场经理谢琳告诉记者,新款GX460虽然单价高达116万元,且每月只有几辆的额度,但依然有客户选择坚持等待。
车牌价格:回弹应在意料中
去年12月份上海私车牌照最低成交价为10400元,平均中标价为15970元,较11月最低中标价格44900元和平均中标价格45291元相去甚远。这个“全年最低价”,几乎让所有人大跌眼镜。今年车牌价格又将如何?
根据最新公布的消息,今年1月份私车牌照发放额度共计8000张,比上月少了1000张。对此,不少汽车销售商都认为,“上个月的1万多元的中标价纯属‘意外’,今年的车牌价格肯定要涨”。上海永达汽车浦东奥迪店的销售顾问周灵杨认为,去年12月份的超低价格可能会在一定程度上把投标者的心理价位‘拉’下来,但1月可能会回弹到3-4万元的区间。
业内人士认为,2011年,不管是进口车还是国产车的销售,都会继续保持增长。“有刚性需求的存在,2011年汽车市场的销售想不增也难。”
(中国牌照网编辑:admin)
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